Kennis

Materiaalselectietechnologie voor railspike en verankeringsaanpassingsschema's voor verschillende soorten dwarsliggers

Ontwerp van stijfheidsgradatie van railpads en aanpassingsschema's voor verschillende spoorconstructies

Lichtgewicht ontwerp van lasplaten en aanpassingstechnologie voor verschillende railverbindingen

Technologie voor het versterken van spooroppervlakken en de aanpassing ervan aan lijnen met verschillende verkeerscapaciteiten

Het railbevestigingssysteem is een geïntegreerd systeem dat bestaat uit componenten zoals veerklemmen, bouten, drukplaten en kussens. De afstemmingsna

Railbouten zijn de belangrijkste verbindingscomponenten tussen lasplaten en rails. Het losraken en falen van railbouten leidt direct tot defecten aan

Lasplaatcorrosiebescherming voor kust-, zout- en koudeleidingen

De levensduur van veerklemmen bepaalt rechtstreeks de onderhoudscyclus van het bevestigingssysteem. De belangrijkste oorzaak van vermoeidheidsfalen is

Het falen van veroudering van railpads is een belangrijke factor die de trillingsreductieprestaties van spoorlijnen beïnvloedt. De verouderingssnelhei

Buitenlandse standaardrails (zoals UIC- en AREMA-normen) en Chinese standaardrails zijn ontworpen op basis van verschillende spoorbelastingsnormen, wa

De drukplaat is een belangrijk onderdeel van het bevestigingssysteem dat de zijdelingse verplaatsing van de rail tegenhoudt. De constructieve afmeting

Het railprofiel heeft rechtstreeks invloed op de contactomstandigheden en de slijtagesnelheid van de wiel{0}}rail. Door het juiste profielslijpen kan