Houten Switch-slaper is het meest voorkomende type dwarsligger in India. De houten dwarsligger heeft veel goede eigenschappen.
De levensduur van houten dwarsliggers in India bedraagt normaal gesproken ongeveer 15 jaar, wat een veel langere levensduur is. De weersomstandigheden, bijvoorbeeld regen en vochtigheid, zijn de reden van de kortere levensduur van de dwarsliggers in India.
Houten dwarsliggers kunnen in twee categorieën worden ingedeeld: duurzame dwarsliggers en niet-duurzame dwarsliggers. Duurzame dwarsligger heeft geen behandeling nodig en kan direct op de baan worden gelegd. In India is het afkomstig van hout zoals teakhout, zouthout, nahorhout, palissanderhout, anjanhout, konguhout, crumbogam konghout, vengaihout, padaukhout, lakoochhout, wontahout, millahout en crulhout. Niet-duurzame slaper heeft behandeling nodig vóór gebruik op de baan. Niet-duurzame dwarsliggers zijn gemaakt van hout zoals chir, deodar-hout, kail-hout, gunjan-hout en jamun-hout.
Houten dwarsliggers kunnen in het westen en China afhankelijk van de houtsoort worden ingedeeld in hardhouten dwarsliggers en zachthouten dwarsliggers. Over het algemeen worden bomen met brede bladeren hardhoutbomen genoemd en bomen met lange bladeren zachthout.
Bij de spoorwegbouw zijn houten spoorbielzen, stalen spoorbielzen en betonnen spoorbielzen de drie meest voorkomende spoorbielzen. Als we de bron volgen, is de spoorbielzen afkomstig van een houten dwarsligger. In de afgelopen 100 jaar zijn houten spoorbielzen de meest voorkomende spoorbielzen in de spoorwegsector, vooral in het zware spoor- en brugspoor. Met de ontwikkeling en technische eisen van de spoorwegbouw worden spoorbielzen nu gemaakt van verschillende materialen, zoals staal, beton en rubber.
90% van de spoorbielzen in de wereld zijn gemaakt van hout, wat de bosbestanden enorm schaadt. Met het toenemende bewustzijn van het milieu en de ontwikkeling van de spoorwegtechnologie hebben we de tijd doorgebracht van stalen dwarsliggers naar dwarsliggers van gewapend beton. Vanwege de hoge staalprijs, het zware gewicht en de hoge onderhoudskosten worden stalen dwarsliggers niet veel gebruikt. Zodat veel landen er de voorkeur aan geven betonnen dwarsliggers te produceren en te gebruiken.
Populaire tags: schakel slaper, China schakel slaper fabrikanten, leveranciers, fabriek
