wat is SKL21 railclip?
DeSKL21 railclipis een soort elastisch bevestigingssysteem dat gewoonlijk wordt gebruikt in hoge-snelheids- en conventionele spoorlijnen met ballast, gemaakt van hoogwaardig- verenstaal om een hoge klemkracht en elasticiteit te bieden. Het maakt deel uit van deW21 bevestigingssysteemen is ontworpen voor duurzaamheid, corrosiebestendigheid en toepassingen met hoge- snelheden tot 300 km/u.

| Naam | SKL spanklem |
| Materiaal | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Hardheid | 42-47 HRC |
| Vermoeidheid leven | voor Dia.18 is 3 miljoen cycli zonder te breken |
| voor Dia.20 is 5 miljoen cycli zonder te breken | |
| Oppervlak | blank (geolied), Oxide zwart, kleurlak of volgens klantwens |
| Standaard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
de belangrijkste kenmerken en functies van de SKL21 railspanclip
- Elastisch bevestigingssysteem:Het is een elastische clip die wordt gebruikt om rails aan dwarsliggers (inclusief betonnen dwarsliggers) te bevestigen.
- Materiaal:Het is gemaakt van hoogwaardig verenstaal-, zoals 60Si2CrA, dat een hoge treksterkte, duurzaamheid en weerstand tegen vermoeidheid biedt.
- Hoge klemkracht:Vergeleken met de SKL14-clip heeft de SKL21 vanwege het ontwerp een hogere klemkracht (groter dan of gelijk aan 20 kN), waardoor railrotatie en overbelasting worden voorkomen.
- Hoge- snelheidsmogelijkheden:De SKL21 is ontworpen voor hoge-spoorwegtoepassingen, terwijl het W21-systeem deel uitmaakt van de geschiktheid voor snelheden van 250 km/u en hoger.
- Corrosiebestendigheid:De materiaal- en oppervlaktebehandeling zorgen voor een goede corrosiebescherming en zorgen voor een lange levensduur.
- Naleving van normen:Het W21-systeem, inclusief de SKL21-clip, voldoet aan normen zoals EN 13481-2.
- Sollicitatie:Het wordt gebruikt in diverse spoorwegtoepassingen, waaronder conventionele ballastlijnen en hoge-snelheidslijnen.

railclip van GNEE RAIL
GNEE RAIL is uiterst geschikt voor het produceren van elastische railclips voor elk type teenbelasting en aslastvereisten om de rails op houten, stalen of betonnen dwarsliggers te bevestigen. Wij bieden diverse elastische railclips aan met een stalen staafdiameter van 12 mm tot 20 mm. Wij vervaardigen verschillende soorten elastische railclips met platte teen voor breedspoorlijnen, met een teenbelasting van 850 kgf tot 1100 kgf, en zijn in staat om elk type teenbelasting en asbelasting te leveren om de rails op houten, stalen of betonnen dwarsliggers te bevestigen.
De oppervlaktehardheid van de clips, getest volgens. Volgens EN ISO 6507-1 zal een warmtebehandeling worden ondergaan om 400-600 Vickers30 te verkrijgen.

| Model | Diameter | Gewicht | Materiaal |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/st | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/st | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/st | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| PR85 railclip | Ø13 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/st | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/st | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/st | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/st | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/st | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/st | 60Si2MnA |
| Speciale railclip | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2MnA |
| Spoorclip Rusland | Ø18 | 0,58 kg/st | 60Si2MnA |
| Deenik-clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/st | 60Si2MnA |
| Enkele anti- | Ø20 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| Diefstal |
Als u speciale eisen heeft aan afmetingen of materialen met een hogere sterkte, neem dan contact met ons opneem contact met ons opvoor speciale maatwerkproductie.

