U71mn 38 kg\/m zware rail

  ↵

GB Heavy Rail is een zwaar staal dat is ontworpen voor het spoorwegsysteem. Het neemt staal met een laag legering aan, zoals U71MN en U75V, en voldoet aan de behoeften van verschillende spoorwegscenario's met gedifferentieerde prestaties.

Op het gebied van hoge snelheidsspoorweg verfijnt de 6 {0 kg\/m U75V zware rail de korrels door vanadiumelement om de vermoeidheidsweerstand te verbeteren. Het speciale uitdovingsproces van de railkop maakt zijn oppervlakte -hardheid uniform. De rechten van het spooroppervlak dat wordt gegarandeerd door een zeer nauwkeurige rollen (fout per meter kleiner dan of gelijk aan 0,1 mm) vermindert effectief het geluid en de trilling van de treinbewerking en zorgt voor de stabiliteit van 350 km\/u-treinen;

GB Heavy Rail is een betrouwbare garantie geworden voor verschillende spoorwegprojecten door gericht ontwerp van materialen en specificaties.

U71mn 38 kg\/m zware rail is een veel voorkomende spoorwegrail.

Materiaal:U71MN -materiaal wordt gebruikt, een medium koolstofstaal dat mangaan bevat, met goede sterkte, slijtvastheid en bepaalde taaiheid.

Implementatienormen:Volg relevante nationale normen, zoals GB\/T 2585, enz.

Prestatiekenmerken:Hoge sterkte, kan een bepaalde treinbelasting weerstaan; heeft een goede slijtvastheid, geschikt voor de werking van algemene spoorlijnen; U71MN-materiaal maakt het tot op zekere hoogte vermoeidheidsweerstand, wat langdurig gebruik kan garanderen.

Bijpassende accessoires:Het moet worden gebruikt met vissen, bouten, bevestigingsmiddelen en andere accessoires om de verbinding en fixatie van de rails te bereiken, en gebruikt in combinatie met slapers om het baansysteem te ondersteunen.

In de verpakking en het transport van GB zware rails wordt de strategie "Double Buffer + Double Protection" aangenomen. Bij de verpakking wordt een laag Epe Pearl -katoen eerst op het oppervlak van de rail gewikkeld om de eerste buffering te bieden. Na het stapelen wordt een golfkarton tussen de lagen geplaatst om de wrijving verder te verminderen. Bij het bundelen, eerst crosswrap met staaldraad met een diameter van 4 mm en gebruik vervolgens stalen riemen om een ​​ring te bundelen en te repareren. Anti-rust-behandeling maakt gebruik van anti-rustolie die zinkpoeder bevat, dat gelijkmatig op het oppervlak van de rail wordt aangebracht door te borstelen, vooral de lassen en hoeken. Nadat de anti-rustolie droogt, wordt deze eerst bedekt met een laag ademende anti-spitspapier en vervolgens gewikkeld met een laag traanbestendige PVC-plastic film. Een laag anti-ultraviolette verf wordt ook gespoten op het buitenoppervlak van de plastic film om te voorkomen dat langdurig licht veroudering van het materiaal versnelt en de kwaliteit van de zware rails tijdens het transport volledig garandeert.

Gnee Rail is een geïntegreerde serviceprovider van GB Standard Heavy Rail-producten, gericht op het bieden van algemene oplossingen voor grootschalige spoorweggineeringprojecten over de hele wereld, het bouwen van een geïntegreerd besturingssysteem van "R & D-productie-service" en het bezitten van een aantal kernoctrooicetechnologieën voor zware spoorproducten. We hebben een compleet kwaliteit traceerbaarheidssysteem opgezet en elke partij producten kan het tracking van kwaliteit van volledige process bereiken.

We hebben ook innovatief een "Heavy Rail Engineering Material Database" ontwikkeld om klanten nauwkeurige analyse van productprestaties en selectieaanbevelingen te bieden. Met een servicetwerk voor belangrijke wereldwijde markten en een professioneel meertalige technisch team, kunnen we klanten gelokaliseerde technische ondersteuningsdiensten bieden.

Populaire tags: U71mn 38 kg\/m zware rail, China U71Mn 38 kg\/m zware railfabrikanten, leveranciers, fabriek