Spoorwegsysteem-stalen rail

Het is bekend dat stalen rails een integraal onderdeel vormen van spoorlijnen. Stalen rails en andere spoorwegbevestigingsmiddelen ondersteunen het spoorsysteem, inclusief spoorbielzen, railverbindingen, spoorwegpinnen, railclips, spoorbouten en -moeren, enz.
Aanvraag sturen
Praat nu
Beschrijving

 

De stalen rails bevinden zich altijd op een onopvallende plek waar de trein de trein kan verpletteren en geleiden. De moderne stalen rail is gemaakt van staal. Rails waren niet zo aan het begin van hun geboorte, en zelfs niet het huidige materiaal. Aanvankelijk was het een stuk vierkant hout, later werd het hout bedekt met ijzeren folie. Naarmate de snelheid en het gewicht van de trein toenemen, wordt het materiaal van de rails stap voor stap staal. In de moderne tijd, met de toename van de treinsnelheid en het asgewicht, de verbetering van de eisen voor stabiliteit, de verbetering van de productie- en fabricageprocessen, wordt de classificatie van rails steeds gedetailleerder.

De chemische samenstelling van spoorstaal

Nee. Element Functie
1 C Verbeter de sterkte, hardheid en slijtvastheid van de rail. Het koolstofgehalte van binnenlandse spoorwegen bedraagt ​​{{0}},65% tot 0,82%.
2 Si Het is gemakkelijk te combineren met oxidatie en kan de rol spelen bij het verwijderen van luchtbellen in het metaal. Het staal bevat een passende hoeveelheid silicium, wat de hardheid en slijtvastheid van het staal kan verbeteren.
3 Mn Het is een nuttig element dat de sterkte en slijtvastheid van staal kan verbeteren en de taaiheid van staal kan vergroten. Het kan schadelijke ijzeroxide- en sulfide-insluitsels in het staal verwijderen.
4 Cu Het is een nuttig element. Staal bevat een klein aantal koperverbindingen, die de weerstand tegen vermoeiing en corrosie van staal kunnen verbeteren.
5 P Het is een schadelijk element. Het grootste gevaar van fosfide is het verminderen van de plasticiteit en taaiheid van het staal.
6 S De zwavel is een schadelijk element. Vaak blijft het in de vorm van korrels in het staal achter.

De belangrijkste schade aan spoorwegmetaal

De zijdelingse slijtage van de bovenste streng en het samendrukken van de onderste streng.

De golf slijt als gevolg van onvoldoende vloeigrens.

Brosse breuk, afbrokkelen, vallende blokken, splijten van de railkop en lasscheuren veroorzaakt door lage taaiheid en plasticiteit.

Daarom omvatten de basisvereisten voor railstaal: slijtvastheid, pletweerstand, brosse breukweerstand, weerstand tegen vermoeiing en goede lasbaarheid.

steel rail applicationsteel rail application

De eisen voor een hoogwaardige stalen rail zijn als volgt.

De rail moet de meest economische sectie hebben die consistent is met sterkte, stijfheid en duurzaamheid.

Het zwaartepunt van het raildeel dient bij voorkeur zeer dicht bij de middenhoogte van de rail te liggen, zodat de maximale trek- en drukspanningen gelijk zijn.

Er moet een economische en evenwichtige verdeling van metaal over de verschillende delen van de rail zijn, zodat elk van hen goed aan zijn eisen kan voldoen.

Populaire tags: spoorwegsysteem-stalen rail, China spoorwegsysteem-stalen rail fabrikanten, leveranciers, fabriek