Productintroductie

Zware rails werken samen met spoorcomponenten zoals slapers en ballast om een mechanisch balanssysteem te vormen. Door de verbinding met de slapers, wordt de belasting gelijkmatig verdeeld over de ballast en de weg in de weg, en samen met andere componenten is het bestand tegen verschillende externe krachten om de stabiliteit en integriteit van de baanstructuur te handhaven.

60 kg/m Hoge snelheid spoorweg GB zware rails zijn een soort rail die vaak wordt gebruikt bij de bouw van de snelle spoorwegbanen. Ze hebben een hoge hardheid om de slijtvastheid en vermoeidheidsweerstand van de rails te garanderen. Ze hebben een goede impact taaiheid en kunnen de impactbelasting weerstaan wanneer de trein op hoge snelheid loopt om de veiligheid en stabiliteit van de baan te waarborgen. Ongeveer 60 kg/m high-speed spoorweg zware rails moeten online of offline worden behandeld, zoals blussen en temperen, om de korrels te verfijnen, de sterkte, hardheid en taaiheid van de rails te verbeteren en de slijtvastheid en vermoeidheidsweerstand te verbeteren.

GB heavy rail

Productspecificaties

60kg heavy rail

Producttoepassing

Railway track

Krijg meer

Elke GB 75 kg/m zware rail geproduceerd door GNEE -rail ondergaat meerdere rigoureuze kwaliteitsinspectieprocessen voordat de fabriek verlaat. Ten eerste wordt geavanceerde ultrasone foutdetectieapparatuur gebruikt om een uitgebreide scan van het interieur van de zware rail te voeren om defecten zoals scheuren en poriën te detecteren om een betrouwbare interne kwaliteit te garanderen. De chemische samenstelling en mechanische eigenschappen van de zware rail worden ook bemonsterd en getest om ervoor te zorgen dat alle indicatoren voldoen aan GB -normen en speciale vereisten van klanten. In de mechanische eigenschapstest is bijvoorbeeld de opbrengststerkte van de zware rail nodig om niet minder dan 500 mpa te zijn, de treksterkte is hoger dan 900 mpa en is de verlenging na fractuur niet minder dan 10%, zodat de zware rail een enorme druk kan weerstaan en de impactbelastingen bij het feitelijk gebruik kan weerstaan.

heavy rail