Met de toename van het treinverkeer en de hogere treinsnelheden wenden spoorwegen over de hele wereld zich tot samengestelde dwarsliggers, omdat de voordelen ervan steeds duidelijker worden. Nu het gewicht per auto toeneemt en de beschikbaarheid van ouder hardhout dramatisch afneemt, heeft het gebruik van composiet dwarsliggers ook een enorm groeitraject gekend.
Specificatie van composiet dwarsligger
| Materiaal | 100% gerecyclede thermoplasten |
| Maximale asbelasting/snelheid | 22,5 t bij 160 km/u; 32,5 t bij 120 km/u |
| Gewicht | { {0} }, 93 g/cm³ |
| Elektrische geleidbaarheidsweerstand | Uitstekend |
| Thermische geleidbaarheid | Laag |
| Levensverwachting | 50 jaar |
| Weerstand | Schimmels, bacteriën, insecten, UV-straling en extreme weersomstandigheden |
Door hun samenstelling kunnen deze dwarsliggers worden gerecycled, zoals erkend door de spoorwegautoriteiten. Hoewel hun functionele eigenschappen vergelijkbaar zijn met die van houten dwarsliggers, zijn ze niet onderhevig aan corrosie en hebben ze, omdat ze zelfisolerend zijn, geen isolatie nodig. Composietdwarsliggers hebben minder onderdelen dan stalen dwarsliggers, waardoor inspectie en onderhoud eenvoudiger worden. Composiet dwarsliggers hoeven ook niet te worden geverfd en hebben als bijkomend voordeel dat ze de geluidsoverlast verminderen dankzij het natuurlijke dempende effect van het product.
Voordelen en kenmerken:
Eenvoudige installatie met behulp van conventionele spoorconstructietechnieken
Lage onderhoudskosten
Ideaal voor wissel- en brugprojecten in het openbaar vervoer, metro en spoor
Eenvoudig te leggen met conventionele spoorbouwtechnieken
Hoge sterkte, uitstekende dempingseigenschappen
Geschikt voor alle uitdagende klimaatzones
Geen giftige chemicaliën nodig
100% recyclebaar
Populaire tags: composiet dwarsligger in spoorwegen, China composiet dwarsligger in spoorwegfabrikanten, leveranciers, fabriek
