Een groenere spoorweg-Samengestelde dwarsligger

Dwarsliggers worden vaak gebruikt om voorwerpen te vervoeren en zijn onmisbare materialen bij de spoorwegbouw, het leggen van speciale spoorapparatuur en dragende apparatuur-. Afhankelijk van de verschillende materialen waaruit ze zijn samengesteld, worden dwarsliggers hoofdzakelijk onderverdeeld in houten dwarsliggers, dwarsliggers van gewapend beton, stalen dwarsliggers en composiet dwarsliggers. Ze hebben echter allemaal hun eigen gebreken. Hoewel stalen dwarsliggers sterk en duurzaam zijn, zijn ze duur, zwaar, moeilijk te verplaatsen en hebben ze een lage elasticiteit; hoewel houten dwarsliggers een goede elasticiteit, een laag gewicht, een eenvoudige productie en goede isolatie-eigenschappen hebben, zijn ze gemakkelijk te verweren en te barsten, hebben ze een slechte corrosieweerstand, een korte levensduur en een hoog houtverbruik; hoewel dwarsliggers van gewapend beton een lange levensduur en goede stabiliteit hebben, hebben ze een slechte elasticiteit, slechte geluidsisolatie en schokabsorptie, en zijn ze na een gebruiksperiode gevoelig voor scheuren, wat de veiligheid van het spoorwegvervoer in gevaar brengt.

Met de ontwikkeling van de technologie zijn composiet dwarsliggers een nieuw type dwarsliggers geworden. Vergeleken met houten dwarsliggers hebben composiet dwarsliggers een sterker vermogen om het door treinen gegenereerde gewicht te absorberen, waardoor ze brede aandacht krijgen op het gebied van de spoorwegbouw. Afhankelijk van het type composietmaterialen worden ze hoofdzakelijk onderverdeeld in rubberen-kunststofcomposietdwarsliggers, glasvezelcomposietdwarsliggers en polyurethaancomposietdwarsliggers.

Specificatie van composiet dwarsligger

De vorm van de composiet dwarsliggers is vergelijkbaar met die van gewone houten dwarsliggers. Het constructie- en installatieproces is eenvoudig en de composiet spoorbielzen kunnen worden gezaagd, geschaafd, genageld, geschroefd en gelijmd met gewoon houtbewerkingsgereedschap. De composiet spoorbielzen hebben een lage thermische uitzettingscoëfficiënt en thermische geleidbaarheid, en een hoge anti-seismische, druk-, trek- en buigsterkte. Composiet dwarsliggers kunnen een goede elektrische isolatie en stabiliteit behouden, zelfs bij ongunstige weersomstandigheden op lange termijn.

De composiet spoorbielzen hebben betere verwerkingsprestaties dan de betonnen dwarsliggers. Het is licht van gewicht en kan in elke lengte verwerkt worden. Het is niet nodig om de mal voor elke lengte aan te passen. Na het repareren van het spijkergat in de composiet dwarsligger. Het kan opnieuw worden gebruikt met een lange levensduur.

Populaire tags: een groenere spoorlijn-samengestelde dwarsligger, China een groenere spoorlijn-fabrikanten, leveranciers, fabriek van samengestelde dwarsligger