Een verbindingsplaat, ook wel basisplaat of bodemplaat genoemd, is een stalen plaat die werd gebruikt tussen de stalen rail en de spoorbielzen. De verbindingsplaat heeft in principe enkele gaten en schouder(en). Maar bij sommige soorten verbindingsplaten zit er geen schouder. De railbindplaat heeft meestal een taps toelopende zijde om de stabiliteit te verbeteren en het draaien en torsie van rails te verminderen. Er is een nauwe relatie tussen rail en verbindingsplaat. Elke verbindingsplaat is over het algemeen gemaakt voor de overeenkomstige railmaat. Met andere woorden, de verbindingsplaat moet worden afgestemd op de breedte van de stalen rail. Wat het productieproces betreft, kan de verbindingsplaat op drie manieren worden gemaakt:warmgewalst, gegoten en gesmeed.
Als een van de spoorwegcomponenten wordt de verbindingsplaat gebruikt om de rail aan de biels te bevestigen en de rail veilig te houden. Om specifiek te zijn, zijn de functies van de spoorbielplaat als volgt:
Trekplaten brengen de belasting over van de stalen rail naar de bielzen. Ze bieden een gelijkmatig steunoppervlak voor de rail en voorkomen dat de rail beweegt.
De verbindingsplaat zorgt ervoor dat de rail zijn spoorbreedte behoudt, waardoor de veiligheid van de trein blijft rijden.
Bindplaat vermindert de wrijving tussen spoorstaaf en biels.
Trekplaat beschermt bielzen tegen overmatige slijtage, waardoor de levensduur ervan wordt verlengd.
De verbindingsplaat zorgt voor een goede kanteling en draagt de centrale belasting.
Dubbele verbindingsplaten van het haaktype, ook bekend als HTTP, zijn speciale verbindingsplaten die worden gebruikt voor het bevestigen van spoorbielzen en rails.
Specificaties:
| 19,05 mm dikte bevestigingsplaat voor wisselafmetingen: | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | L23 | L27 | L31 | LR23 | LR27 | LR31 | H23 | H27 | H31 | H35 |
| Gewicht (KG) | 8.53 | 10.07 | 11.61 | 8.53 | 10.07 | 11.61 | 8.66 | 10.21 | 11.75 | 13.29 |
| 25 mm dikke bevestigingsplaat voor wisselafmetingen | ||||||||||
| Model | L29 | L33 | L37 | LR28 | LR32 | LR36 | H29 | H33 | H37 | H41 |
| Gewicht (KG) | 13.93 | 15.97 | 18.01 | 13.42 | 15.46 | 17.5 | 14.12 | 16.16 | 18.2 | 20.24 |
Over ons
GNEE (Tianjin) Multinational Trading Co., Ltd. is een van China's grootste exporteurs van spoorwegmaterieel, met vele jaren ervaring in het exporteren van spoorwegmaterieel. U kunt uw inkoopvereisten met ons bespreken, ons ervaren verkoopteam bedient meer dan 120 grote klanten in meer dan 40 landen.
Wij zijn gunstig gelegen in Anyang City, provincie Henan.
We verwelkomen ook OEM- en ODM-bestellingen.
We willen graag een one-stop-service bieden voor meer vrienden over de hele wereld en uw keuze gemakkelijker maken. Wij zijn ervan overtuigd dat wederzijds voordeel en win-win de basis vormen van onze langdurige samenwerking.
Als professionele fabrikant en leverancier van railbevestigingen is GNEE Rail sinds 1998 toegewijd aan de productie van railbevestigingen en railverbindingen, en onze producten zijn geëxporteerd naar meer dan 150 landen en gebieden in Zuid-Amerika, Afrika, Latijns-Amerika, Europa en de Verenigde Staten. Midden-Oostengebieden.GNEE bestaat uit 92 professionele ingenieurs en experts en 200 medewerkers. We hebben ons eigen R&D-team, after-sales team en kwaliteitscontroleteam. Daarnaast hebben we een testcentrum met volledige inspectiefaciliteiten voor elk spoorproduct.
GNEE Rail heeft zichzelf ontwikkeld tot de meest concurrerende leverancier van railonderdelen op staatsniveau in China, vooral met de grootste productiecapaciteit voor DAILY railclips en railkoppelingen: 100000stukken railclips en 100MTS railverbindingen.
Populaire tags: railhaak dubbele trekplaten, China railhaak dubbele trekplaten fabrikanten, leveranciers, fabriek
