Spoor ankers
Railankers worden gebruikt voor bevestigingssystemen waarbij extra kruipbeveiligingen vereist zijn. Ankers zijn gemaakt van gewalste stalen staven met verschillende doorsneden en in verschillende vormen. Wanneer ze in het spoor worden geduwd, houden de railankers het spoor stevig vast en weerstaan ze bij het plaatsen van dwarsliggers de longitudinale beweging van het spoor veroorzaakt door passerende treinen.
Regels voor de toepassing van railankers
Het railanker moet aan de meetzijde van de railbasis tegen hetzelfde bevestigingsvlak op de tegenoverliggende rail worden geplaatst.
Het railanker moet de railbasis stevig en veilig vasthouden en het railbevestigingsvlak volledig ondersteunen.
Wanneer de lagering van het railanker ten opzichte van de dwarsligger wordt verstoord, zijn een nieuw railanker en een nieuw railanker nodig.
Het railanker kan niet worden verplaatst door langs de rail te rijden.
Bij het aanbrengen van het anker moet de rail recht gehouden worden.
Specificaties railankers
|
Type |
Gebruikt in 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 rail, of andere typen op tekeningen van klanten. |
||
|
Materiaal |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
|
Chemische samenstelling (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: kleiner dan of gelijk aan 0.35, P: kleiner dan of gelijk aan 0,03, S: kleiner dan of gelijk aan 0,03
|
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: kleiner dan of gelijk aan 0,25, P: kleiner dan of gelijk aan 0,035, S: kleiner dan of gelijk aan 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: kleiner dan of gelijk aan 0.6, Si:2.50-2.90, P : Kleiner dan of gelijk aan 0,08, S: Kleiner dan of gelijk aan 0,025 |
|
Oppervlak |
effen (geolied), kleurschildering, zinkgeschilderd of HDG |
||
|
Standaard |
AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 |
||
Onderhoud en vervanging van railankers
Goed onderhoud en vervanging van spoorverankeringsapparatuur is ook van cruciaal belang voor de stabiliteit en veiligheid van spoorrails op de lange termijn. Spoorankers moeten periodiek worden geïnspecteerd op tekenen van slijtage, schade of losheid. Eventuele losse of beschadigde spoorankers moeten onmiddellijk worden vervangen om ongelukken te voorkomen en de spoorstabiliteit te garanderen.
Bij het uitvoeren van onderhoud en vervanging van spoorverankeringsvoorzieningen moeten de volgende stappen worden genomen:
Periodieke inspectie van spoorankers: Spoorankers moeten periodiek worden geïnspecteerd op tekenen van slijtage, schade of losheid. Deze inspecties moeten minstens één keer per jaar worden uitgevoerd, en vaker in gebieden met veel verkeer.
Vervang beschadigde of losse spoorankers: Alle losse of beschadigde spoorankers moeten onmiddellijk worden vervangen om ongelukken te voorkomen en de spoorstabiliteit te garanderen. Railankers die niet meer goed op de railbedding passen, moeten worden verplaatst en opnieuw worden gehamerd of vervangen.
Handhaaf het juiste aanhaalmoment: Tijdens installatie en vervanging moeten de spoorankers worden vastgedraaid volgens de specificaties van de fabrikant. Het juiste koppel zorgt ervoor dat de spoorankers stevig tegen de spoorbasis worden gehouden en de nodige stabiliteit en veiligheid bieden.
Gnee Rail is al jaren gespecialiseerd in het produceren van railankers. We kunnen ze aanpassen aan de eisen van de klant en hebben ze aan veel landen verkocht. Welkom om ze te kopen.
Populaire tags: railankers, China railankers fabrikanten, leveranciers, fabriek
