Ballastloos track SKL -bevestigingssysteem

Productintroductie

Het spoorwegbevestigingssysteem is een kerncomponentgroep om de integriteit van de spoorwegstructuur te waarborgen. Het bestaat uit hoogwaardig bouten, anti-loseringsmoeren, elastische kussens, baffels met gauge en andere componenten. Het wordt veel gebruikt op het gebied van nationale spoorwegbroeklijnen, intercity -spoorwegen en maglevsporen. Met een precieze buckle-krachtontwerp kan het niet alleen de rails stevig vergrendelen om te voorkomen dat ze kruipen en verschuiven, maar ook effectief de hoogfrequente trillingen bufferen die wordt gegenereerd door de treinoperatie door de elastische kussens, de vermoeidheidsschade van de baanstructuur verminderen, de totale servicevenstructuur verlengen en de veilige en stabiele werking van de trein bij verschillende snelheden kunnen verlengen.

In moderne hogesnelheidspoorwegen is ballastloos spoor de eerste keuze geworden voor spoorwegconstructie in verschillende landen vanwege de uitstekende stabiliteit, duurzaamheid en aanpassingsvermogen aan high-speed rijden. In de ballastloze baanstructuur speelt het SKL -bevestigingssysteem een ​​cruciale rol. Het staat niet alleen de belangrijke taak om de rails en slapers te verbinden, maar is ook een belangrijk onderdeel om de veilige, stabiele en snelle werking van treinen te waarborgen.

Het SKL -bevestigingssysteem bestaat voornamelijk uit meerdere belangrijke componenten zoals veerstaven, baffels met gauge, isolerende bufferpads, bouten, enz. Deze componenten werken samen om het SKL -bevestigingssysteem een ​​sterke knikkracht te geven, die de rails stevig kan repareren en de verschillende krachten die de verschillende krachten gegenereerd kunnen weerstaan ​​om ervoor te zorgen dat de rails niet zullen bewegen. Tegelijkertijd heeft het ook een uitstekende elasticiteit, die de impact en trillingen kan absorberen die tijdens de werking van de trein wordt gegenereerd en tegelijkertijd de knikkracht te waarborgen, waardoor een stabiele werkomgeving voor de trein wordt geboden.

Specificaties voor één eenheid SKL -cliprail bevestigingssysteem

Producttoepassing

Productverpakking en levering

Een plastic vouwkast met een vergrendelingsstructuur wordt gebruikt als de buitenverpakking. Het EVA -schuim in de doos wordt gesneden volgens de grootte van de bevestigingsmiddelen en precieze groeven worden gesneden om de bevestigingsmiddelen te repareren. Niet-slip rubberen kussens worden ook aan de onderkant van elke groef geplakt om verplaatsing te voorkomen. Nadat de bevestigingsmiddelen in de groeven zijn geplaatst, is het deksel van het doos gesloten en is het slot bevestigd. Wanneer meerdere dozen worden gestapeld, zijn de kaartsleuven en blokken aan de zijkant van de doos met elkaar bezig. Ten slotte zijn de gestapelde dozen als geheel gebundeld met vezelbanden om ervoor te zorgen dat het bevestigingssysteem intact is tijdens het transport.

Gnee Rail is een buitenlandse handelsonderneming die gespecialiseerd is in de export van spoorwegbevestigingssystemen met rijke industriële ervaring. We handelen voornamelijk in verschillende soorten railbevestigingssystemen, veerclipassemblages, geïsoleerde meterblokken en andere spoorwegspecifieke bevestigingsproducten met volledige productspecificaties om te voldoen aan de installatiebehoeften van verschillende spoorwegtypen. Alle producten worden geproduceerd in strikte overeenstemming met de normen van de internationale spoorwegindustrie en hebben de ISO 9001 -certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem aangenomen. We hebben directe coöperatieve relaties opgelegd met veel grote fabrikanten van binnenlandse bevestigingsmiddelen om een ​​stabiele en betrouwbare productkwaliteit te garanderen.

Populaire tags: Ballastloos track SKL -bevestigingssysteem, China Ballastless Track SKL -fabrikanten van SKL -bevestigingssystemen, leveranciers, fabriek