A tdwz bord, ook bekend als basisplaat of enige plaat, een stalen plaat die wordt gebruikt tussen de stalen rail en spoorwegslaper. Bindplaat heeft in principe enkele gaten en schouder (s). Maar er is geen schouder in sommige soorten tie -bord. Er is een nauwe relatie tussen rail- en tie -plaat. Elke bindplaat is in het algemeen gemaakt voor de overeenkomstige railgrootte. Rail -bindplaat kan worden gemaakt door drie verwerkingswegen:hot - gerold, gietdEnvervalst.

Soorten spoorwegbeschermingsplaat
| Productnaam | Type | Proces | Materiaal |
| Bindplaat | Enkele schouder | Gerold, smeden, gieten | QT450-10,20#, 35#, enz |
| Dubbele schouder | |||
| Haak twin tie platen | |||
| Directe fixatie tie platen | |||
| Andere soorten basisplaat zijn ook beschikbaar volgens uw tekeningen of voorbeelden! | |||
Gietijzeren spoorwegbasisplaat, zoals de naam al doet vermoeden, is een spoorwegvloer gemaakt van gietijzer. De hoofdfunctie is om de baan en de trein aan te sluiten om ervoor te zorgen dat de trein soepel en veilig kan lopen. De gietijzeren spoorwegvloer wordt meestal geïnstalleerd op de slapers van het spoor en vormt een baanstructuur met de rails, slapers, bevestigingsmiddelen, enz. Om ondersteuning en begeleiding te bieden voor de trein.
Casting is een gemeenschappelijke technologie om spoorbinderplaten te produceren, wat ook een kostenbesparende manier is.
- Naam: gietspleegplaat plaatst
- Type: Toepassing van Rail UIC54, UIC60, 50kg Rail, 60kg Rail, S49 en Grootte zoals besteld
- Materiaal: QT500-7 of QT450-10 (laag koolstofstaal of hoog koolstofstaal door smeed, en laag koolstofstaal S275JR, Q235, enz. Door te rollen.)
Standaard verwijst: UIC864-6

Casting Railroad Base Plate Functies
Hoge kracht:Gietijzer is een materiaal met hoge sterkte, zodat de bodemplaat van de gietijzeren door grote belastingen en effecten kan weerstaan.
Goede stabiliteit:De bodemplaat van de gietijzeren spoorweg heeft een hoge installatienauwkeurigheid, die de gladheid en stabiliteit van het spoor kan waarborgen en het comfort van het rijden op de trein kan verbeteren.

Corrosieweerstand:Gietijzer heeft een goede corrosieweerstand en kan stabiele prestaties in verschillende complexe omgevingen behouden.
Gemakkelijk onderhoud:Het onderhoud van de bodemplaten van gietijzeren spoorwegbodem is relatief eenvoudig en vereist alleen regelmatige inspecties en noodzakelijke reparaties.
Technische parameter voor populaire treinbandenplaten
| Type | Dimensie | Gaten | Neigen | Rail | Gewicht (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Gnee Rail kan andere soorten tieplaten produceren volgens de vereisten en tekeningen van de klanten.Contact met onsVoor meer informatie, alstublieft!

