8615824687445
info@gneerail.com
nlTaal

Welk uic60 railmateriaal is het beste voor extreme klimaten?

Mar 17, 2026 Laat een bericht achter

DeUIC60-rail, gestandaardiseerd volgens de Europese EN 13674-1-specificatie, is een premium, zwaar- stalen railprofiel met een gewicht van 60,21 kg/m . Gekenmerkt door zijn brede basis, robuuste web en geoptimaliseerd hoofdprofiel, is het de wereldwijde standaard voor hoge-snelheidsspoorwegen, zware- vrachtlijnen en doorvoersystemen met veel verkeer.

 

uic60 railafmetingen:

 

uic60 rail specification

 

Productnaam UIC standaard stalen rail
Standaard UIC860-O
Model DIMENSIE Gewicht Materiaal Lengte
EEN(mm) B(mm) C(mm) t(mm) (KG/M) (m/stk)
UIC 50 70 152 125 15 50.46 900A/1100 12-25
UIC 54 70 159 140 16 54.43 900A/1100 12-25
UIC 60 74.3 172 150 16.5 60.21 900A/1100 12-25

 

Als eersteklas-fabrikant van stalen rails,GNEE RAILis gespecialiseerd in de directe productie, metallurgische raffinage en walsen van spoorwegproducten van hoge-kwaliteit, en streeft ernaar wereldwijde klanten te voorzien van premium UIC60-rails.

 

Welk uic60 railmateriaal is het beste voor extreme klimaten?

 

UIC60 (60E1) spoorstaalsoorten, gestandaardiseerd onder EN 13674-1, zijn koolstof-mangaanstaalsoorten met hoge- sterkte, doorgaans gecategoriseerd op basis van een minimale treksterkte variërend van 680 tot 1175 MPa. Veel voorkomende cijfers zijn onder meerR200, R260, R260Mn, EnR350HT,ontworpen voor hoge-snelheid, zware- toepassingen met een gewicht van 60,21 kg/m, met hoge slijtvastheid, superieure levensduur tegen vermoeiing en goede lasbaarheid.

 

uic60 rail profile

 

R200 Mechanische eigendom Chemische samenstelling
Opbrengststerkte Treksterkte Verlenging Hardheid C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan
    Groter dan of gelijk aan 680   14% 200-240 0.40-0.60 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.035 3 20

 

R260 Mechanische eigendom Chemische samenstelling
Opbrengststerkte Treksterkte Verlenging Hardheid C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan
    Groter dan of gelijk aan 880   10% 260-300 0.62-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.025 2.5 20

 

R260Mn Mechanische eigendom Chemische samenstelling
Opbrengststerkte Treksterkte Verlenging Hardheid C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan
    Groter dan of gelijk aan 880   10% 260-300 0.55-0.75 0.15-0.60 1.30-1.70 0.025 0.035 2.5 20

 

R350HT Mechanische eigendom Chemische samenstelling
Opbrengststerkte Treksterkte Verlenging Hardheid C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan Kleiner dan of gelijk aan
    Groter dan of gelijk aan 1175   9% 350-390 0.72-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.020 2.5 20

 

  • Beste UIC60-spoorwegmaterialen voor extreme kou en klimaten onder- nul

 

In arctische of sub{0}}arctische gebieden waar de temperatuur onder de -40 graden daalt, is de voornaamste metallurgische bedreiging brosse breuk. Standaard staalsoorten verliezen hun ductiliteit bij vorst, waardoor ze gevoelig zijn voor breuk onder dynamische treinbelastingen.

 

60e1 rail

 

Voor extreme kou is het ideale UIC60-materiaal een laag-koolstof, micro-gelegeerd staal zoals R260Mn of gespecialiseerde lage- temperatuurtaaiheidsgraden. Door het koolstofgehalte nauwkeurig te controleren en de mangaan- en nikkelniveaus tijdens het smeltproces enigszins te verhogen, behoudt het staal een uitzonderlijke slagvastheid (Charpy V-notch taaiheid), zelfs bij vriestemperaturen, waardoor de structurele integriteit van de continu gelaste rail (CWR) wordt gewaarborgd.

 

  • Beste UIC60-railmaterialen voor hoge temperaturen en woestijnomgevingen

 

Woestijnspoorwegen en tropische goederenlijnen worden geconfronteerd met de dubbele uitdaging van extreme oppervlaktetemperaturen (vaak boven de 60 graden aan de spoorstaafkop) en ernstige slijtage door wind-opwaaiend zand. Onder deze omstandigheden hebben standaardrails te lijden onder snelle slijtage, rolcontactvermoeidheid (RCF) en plasticstroming.

 

uic60 rail

 

Voor omgevingen met hoge- hitte zijn warmte-behandelde (HT) kwaliteiten zoals R350HT of R320Cr absoluut de beste keuze. Deze materialen worden vervaardigd door nauwkeurig legeren-vaak met chroom-gevolgd door versnelde koelprocessen. Dit resulteert in een fijne perlitische microstructuur die superieure hardheid, uitzonderlijke slijtvastheid en hoge thermische stabiliteit biedt onder zware asbelastingen.

 

  • Beste UIC60-railmaterialen voor hoge luchtvochtigheid en kustgebieden

 

Spoorwegen die door kustgebieden, tropische regenwouden of zwaar geïndustrialiseerde gebieden lopen, worden voortdurend aangevallen door hoge luchtvochtigheid, zoutnevel en corrosieve atmosferen. Het verlies aan baandikte als gevolg van oxidatie kan het UIC60-profiel na verloop van tijd ernstig verzwakken.

 

uic60 rail profile

 

Voor deze klimaten bestaat de optimale oplossing uit het vervaardigen van rails met specifieke koper- of chroomtoevoegingen om een ​​dichte, beschermende oxidelaag op het staaloppervlak te vormen (eigenschappen van verweringsstaal). Bovendien kunnen geavanceerde, in de fabriek-aangebrachte anti-corrosiecoatings die direct na het walsproces worden aangebracht, een ondoordringbare barrière vormen tegen elektrolytische corrosie.
 

Het ontwerp vanGNEE RAIL's UIC60 Rail geeft prioriteit aan operationele efficiëntie en kosteneffectiviteit. Het geoptimaliseerde profiel heeft een robuuste basis voor superieure spoorstabiliteit, een geharde kop om slijtage te weerstaan, en een consistente dwars-sectie voor een soepele interactie tussen de wielen-. Dit ontwerp vermindert de rolweerstand, verlaagt de geluidsemissies en minimaliseert de impact van het wiel, waardoor het algehele rijcomfort en de veiligheid op het circuit worden verbeterd.

 

Of het nu gaat om nieuwbouw- of renovatieprojecten, onze rails leveren consistente prestaties onder uiteenlopende klimatologische en operationele omstandigheden.

 

Klik hier to UIC60 spoorprijzen krijgen