Wat is het gewicht van de railbindplaat?
Spoorwegverbindingsplaat, ook wel grondplaat of voetplaat genoemd, is een soort stalen plaat die wordt gebruikt tussen de rails en dwarsliggers op spoorrails. De verbindingsplaat wordt meestal taps toelopend op de dwarsliggers door railbouten of railpinnen door de gaten in de plaat.
Het gewicht van een railankerplaat varieert sterk afhankelijk van het type en de toepassing, variërend van circa 7,57 kg tot ruim 26 kg. Een S49-railbindplaat weegt bijvoorbeeld ongeveer 7,57 kg, terwijl een zwaardere SZ 60-plaat voor UIC 60-rails ongeveer 22,73 kg weegt. Andere voorbeelden zijn een model voor AREMA 115D-rail van 28,8 kg en een standaardplaat voor AREMA 132/136-rail met een gewicht van 11-12 kg.
Lichtgewicht voorbeelden:
- S49 railbindplaat: 7,57 kg
- Rph 1/160: 7,86 kg
- Rp 01/01/160: 7,70 kg
Middelzware tot zware voorbeelden:
- Rph 1/210 FVZ: 10,69 kg
- Rph 6/210: 11,32 kg
- Rph 11 Ü: 15,37 kg
- Maat 60: 22,73 kg
Voorbeelden van zware- toepassingen:
- AREMA 115D railbindplaat: 28,8 kg
- AREMA 100-8B railbindplaat: 26 kg
Soorten railbindplaten
Als een van de toonaangevende fabrikanten van spoorbindplaten in China heeft GNEE RAIL ervaring met de productie van deze 3 soorten spoorbindplaten. Met hoogwaardige productietechnologie zijn wij in staat om aan de grote vraag naar spoorbouw te voldoen. Daarnaast zijn wij in staat zowel enkele schouder- als dubbele schouderplaten te vervaardigen. En al onze producten kunnen voldoen aan de norm van AREMA, UIC, BS, enz.
Spoorbindplaten door smeden
We hebben 300T ~ 1600 T smeedfrictiepersen, 7 smeedproductielijnen en een 5T elektro-hydraulische hamer. Onze jaarlijkse productiecapaciteit voor het smeden bedraagt maximaal 12.000 ton spoorplaten, een hoeveelheid van 400.000 gesmede spoorplaten.
Spoorbindplaten door te rollen
Dankzij de rijke ervaring op het gebied van staalwalsen wordt er gebruik gemaakt vanvis bordenen eindmaten hebben we verschillende soorten matrijzen vervaardigd, zoals 11, 14, 14-3/4 inch matrijzen voor 5-1/2 en 6 inch railbindplaten.
Spoorbindplaten door gieten
Gieten, een van de drie productietechnologieën voor matrijzen, wordt beschouwd als de meest kosteneffectieve manier-. Wij bezitten 2 gietateliers gespecialiseerd in het gieten van verbindingsplaten. Met heet voorgecoat zand en de machinale bewerkingsmethode kunnen we de nauwkeurigheid van de verbindingsplaat garanderen.
Spoorankerplaten spelen een belangrijke rol bij het waarborgen van de veiligheid van spoorwegen en passagiers. Het heeft de functie om de rails te ondersteunen en de dwarsliggers te beschermen.GNEE RAILkan u voorzien van hoogwaardige en betrouwbare spoorbindplaten en al onze producten worden geïnspecteerd door een volledige reeks inspectiefaciliteiten in het kwaliteitscentrum. Zowel standaard als maatwerk railbasisplaten zijn leverbaar volgens uw tekening en monster.
Stuur uw speciale aanpassingsvereisten naarGNEE.