Wat zijn de kenmerken van rubberen railpads?
Spoorweg rubberen padis een belangrijk onderdeel van de railconstructie, de verbinding tussen rails en betonconstructiedelen ter bescherming tegen trillingen en stoten. Bovendien kan het spoorwegsignaalsysteem hierdoor ook in een elektrische isolatietoestand verkeren. Omdat het railpad lange tijd kaal in de atmosfeer is, moet het goede prestaties leveren op het gebied van verouderingsbestendigheid en koude- en hittebestendigheid, wat nog steeds goede prestaties moet leveren op het gebied van geluidsreductie in sommige spoorwegen, bijvoorbeeld de metro, enz.
| Rubberen railpad | ||
| Technische parameter | Eenheid | Waarde |
| Stijfheid | KN | 90-130 |
| Hardheid Shore A | rang | 72-80 graden |
| Elektronische weerstand | Ω | Groter dan of gelijk aan 106 |
| Treksterkte vóór veroudering | Mpa | Groter dan of gelijk aan 12,5 |
| Verlenging vóór veroudering | % | Groter dan of gelijk aan 250 |
Rubberen railpadszijn ontworpen voor trillingsdemping, slijtagevermindering en elektrische isolatie, met een hoge elasticiteit, uitstekende verouderings-/weersbestendigheid (hitte/koude), stabiele hardheid en duurzaamheid om schokken te dempen, de levensduur van het spoor te verlengen, geluid te verminderen en beweging van het spoor te voorkomen, waardoor een beter contact met dwarsliggers voor zware lasten zoals kranen en treinen wordt gegarandeerd.
Belangrijkste kenmerken van spoorwegpad:
- Schokabsorptie en trillingsdemping:Absorbeert effectief schokken en trillingen van treinen of kranen, vermindert het geluid en beschermt het railsysteem.
- Hoge elasticiteit en stabiliteit:Behoud ideale ondersteuning en elasticiteit bij langdurige compressie en extreme temperaturen, met minimale blijvende vervorming.
- Duurzaam en resistent:Sterke weerstand tegen veroudering, slijtage, schuren, chemicaliën (zoals vet), UV en extreme temperaturen (-25 graden tot 100 graden), waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd.
- Verbeterd contact:Egaliseert oneffenheden in het oppervlak, zorgt voor een beter contact tussen de rail en de dwarsligger en verdeelt de wielbelastingen effectief.
- Elektrische isolatie:Zorg voor een goede elektrische weerstand, cruciaal voor spoorcircuits.
- Materiaal veelzijdigheid:Gemaakt van natuurlijk rubber, synthetische verbindingen (HDPE, EVA, neopreen), soms staal-versterkt voor extra sterkte, geschikt voor diverse dwarsliggers (hout, beton).
- Weinig onderhoud:Bied een lange servicecyclus met lage vervangings- en onderhoudskosten.
Kernfuncties van spoorwegpad:
- Demping:Vermindert dynamische krachten op de baan.
- Slijtagevermindering:Beschermt rail- en dwarsliggeroppervlakken tegen wrijving.
- Stabiliteit:Voorkomt het kruipen en uitlijnen van rails.
GNEE RAIL's productie van rubberen pads hecht groot belang aan kwaliteitscontrole en -beheer. Onze railrubberpads zijn voornamelijk gemaakt van deze materialen, waaronder natuurlijk rubber, synthetisch rubber, styreen-butadieenrubber, chloropreenrubber, composietrubber, EVA, plastic, plastic, HDPE, hoge- polyethyleen met hoge dichtheid en andere materialen. Alle railrubberpads worden volgens tekening of monster verwerkt. De productie is volledig in overeenstemming met het materiaal ISO9001-2008 kwaliteitssysteem, we verkrijgen ook de Chinese spoorwegproductielicentie. We beschikken over een volledige set testapparatuur om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van al onze rubberen pads voldoet aan de eisen van de klant.