Het spoor is de basis voor elke spoorinfrastructuur; het bepaalt de richtingen waarin de trein zal reizen. Het speelt een grote rol bij het veilig en economisch vervoeren van mensen en goederen over lange afstanden. Een goede uitlijning, als onderdeel van de baan, zorgt voor veelomvattendheidOnderhoud van de spoorweginfrastructuur, waardoor treinen met volle belasting met hoge snelheid kunnen rijden.
Wat zijn de verschillende soorten spoorlijnen?
Spoorlijnen kunnen worden geclassificeerd op basis van hun beoogde gebruik. Elk type dient een uniek doel binnen het transportnetwerk:
- Hoofdspoorlijnen: deze sporen zijn ontworpen voor lange-afstandsreizen en hoge-snelheidstreinen. Ze verbinden grote steden en zijn geoptimaliseerd voor snelheid en volume.
- Aftaklijnsporen: Aftaklijnen dienen als hoofdlijnen en verbinden kleinere steden of landelijke gebieden met het grotere netwerk. Ze richten zich op lokale connectiviteit in plaats van op snelheid.
- Gespecialiseerde tracks: Bepaalde tracks zijn gebouwd voor specifieke doeleinden. Industriële sporen bedienen bijvoorbeeld fabrieken of pakhuizen, terwijl erfgoedsporen worden onderhouden voor toeristische doeleinden.
- Het type spoor heeft niet alleen invloed op de treinsnelheid, maar ook op de laadcapaciteit en de operationele efficiëntie. Hoofdlijnen faciliteren snellere diensten, terwijl zijlijnen ervoor zorgen dat zelfs afgelegen gebieden verbonden blijven.
Sinds 2008 levert GNEE RAIL al meer dan 18 jaar stalen rails van verschillende kwaliteiten. Stalen rails van GNEE worden sterk aanbevolen in China en in het buitenland. Met geavanceerde apparatuur produceert GNEE stalen rails van hoge kwaliteit die voldoen aan de eisen van de meeste landen. Standaard rail, geharde rail, heavy rail, light rail, kraanrail en andere typen zijn hier allemaal verkrijgbaar. Als een van de belangrijkste spoorwegleveranciers van China heeft GNEE RAIL gewerkt aan het leveren van economische groene spoorwegproducten over de hele wereld.
We zijn beschikbaar voor de productie van stalen rails van verschillende normen die worden gebruikt in de mijnbouw, hoofdspoorlijnen, fabrieken, kranen, enz. Er zijn lichte stalen rails, zware stalen rails, stalen kraanrails en zware stalen rails.
UIC860-O standaard stalen rail/UIC54 stalen rail/spoorweg voor UIC54
- Grootte: UIC54, UIC60
- Standaard: UIC860-o standaard/EN-13674-1
- Materiaal: 900A/1100
- Lengte: 12-25m
BS11-1985 standaard stalen rail
- Maat: BS50'O', BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A,BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
- Standaard: BS11-1985 standaard
- Materiaal: 700/900A
- Lengte: 8-25m
Amerikaanse standaard stalen rail
- Grootte: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136, ASCE175
- Standaard: ASTM-standaard, AREMA-standaard
- Materiaal: 700/900A/1100
- Lengte: 6-12 m, 12-25 m
JIS E 1103/1101 standaard stalen rail
- Grootte: 15kg, 22kg, 30A, 37A en 50N, CR73, CR100
- Standaard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
- Materiaal: Volgens JIS e-standaard
- Lengte: 9-10m
GB standaard stalen rail
| Classificatie | Hoogte (mm) | Kop (mm) | Bodem (mm) | Dik (mm) | Gewicht (kg/m2) | |
| Lightrail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Classificatie | Hoogte (mm) | Kop (mm) | Bodem (mm) | Dik (mm) | Gewicht (kg/m2) | |
| Zwaar spoor | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Classificatie | GROOTTE (mm) | theoretisch gewicht | |||||||||
| hoogte | onderste breedte | kop breedte | taille diepte | ||||||||
| Kraanrail | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Maatwerkdiensten
GNEE RAIL biedt op maat gemaakte oplossingen om te voldoen aan project-specifieke behoeften:
- Lengteaanpassing: Rails kunnen op precieze lengtes worden gesneden (buiten de standaard 12,5 m) om te voldoen aan de ontwerpvereisten van het spoor.
- Oppervlaktebehandelingen: Optionele warmtebehandeling voor verbeterde hardheid of anti{0}}corrosiecoatings voor kustgebieden of omgevingen met hoge- vochtigheid.
- Pre-Voorbewerkingsservices: Voor-geboorde boutgaten, lasverbindingen of eindbewerking- voor snelle installatie.
- Inspecties op maat: Kwaliteitscertificering van derden- is op aanvraag beschikbaar om naleving van de projectnormen te garanderen.
Behalve de geavanceerde productietechnologie biedt GNEE RAIL verschillende standaard spoorrails en veel verschillende spoorafmetingen. Als fabrikant van spoorwegcomponenten bieden wij ook maatwerkservice voor verbindingsstangen, railclips, spoorwegpennen, enz.