Spoorlijnis een essentieel onderdeel van het spoor en zijn functie is het geleiden van de treinwielen die vooruit bewegen door de enorme druk te weerstaan die door de wielen wordt uitgeoefend. Stalen rails moeten een glad, stabiel en ononderbroken roloppervlak bieden voor de passerende treinwielen. In elektrische spoorweg- of automatische bloksecties kan spoorlijn ook als spoorcircuit worden gebruikt.
Wat zijn de verschillende soorten spoorlijnen?
Spoorlijnen variëren pergraadmeter(Standaard, Breed, Smal),bouw(Geballast, plaat/ballastloos, ingebed),functie(hoofdlijn, filiaal, werf, industrieel), enrail profiel(Platte bodem, rundskop, dubbel-koppig). Deze verschillen bepalen de snelheid, het laadvermogen, de kosten en de operationele omgeving, van hoge- passagierslijnen tot industriële verbindingen.
Op functie en toepassing
- Hoofdlijnsporen: hoge snelheid, zwaar volume, verbinden grote steden (klasse 4+).
- Zijlijnsporen: Sluit aan op hoofdlijnen, bedient kleinere steden (klasse 2-3).
- Werfsporen: gebruikt voor sorteren, opslag en rangeren.
- Industriële sporen: bedienen fabrieken, havens (vaak smal of lichtspoor).
- Hoge-circuits: gespecialiseerd voor snelheden boven 250 km/u (bijvoorbeeld plaatcircuits).
Als professionele leverancier van railbevestigingen kan GNEE RAIL verschillende standaard stalen rails leveren, zoals Amerikaans, BS, UIC, DIN, JIS, Australisch en Zuid-Afrika, die worden gebruikt in spoorlijnen, kranen en mijnbouw.
Chinees StanDard stalen rail
| Classificatie | Hoogte (mm) | Kop (mm) | Bodem (mm) | Dik (mm) | Gewicht (kg/m2) | |
| Lightrail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Classificatie | Hoogte (mm) | Kop (mm) | Bodem (mm) | Dik (mm) | Gewicht (kg/m2) | |
| Zwaar spoor | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Classificatie | GROOTTE (mm) | theoretisch gewicht | |||||||||
| hoogte | onderste breedte | kop breedte | taille diepte | ||||||||
| Kraanrail | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
JIS E 1103/1101 Standaard stalen rail
| Standaard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maat | Afmeting (mm) | Gewicht (kg/m3) | Lengte (m) | |||
| Hoofd | Hoogte | Onderkant | Dikte | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Australische 1085 standaard stalen rail
| Standaard: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maat | Afmeting (mm) | Gewicht (kg/m3) | Lengte (m) | |||
| Hoofd | Hoogte | Onderkant | Dikte | |||
| 31KG | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47KG | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50KG | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60KG | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68KG | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73KG | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89KG | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
Wat de spoorbreedtes betreft, zijn er enkele verschillen tussen landen. De gebruikelijke normen in Europa zijn 40 kg/m, 50 kg/m en 60 kg/m. En de common rails-normen in China zijn 43 kg, 50 kg, 60 kg en 75 kg. Over het algemeen zijn de meest voorkomende spoornormen 43 kg, 60 kg/m en 75 kg/m. De Verenigde Staten geven de voorkeur aan de zwaardere rails. Als u de fabrikanten van lichte spoorlijnen wilt vinden, kunt u de GNEE RAIL kiezen.