Wat zijn de voordelen van geïsoleerde peilstaven vergeleken met gewone peilstaven?
Het belangrijkste voordeel vangeïsoleerde meetstangenvergeleken met gewone spoorstaven is hun vermogen om elektrische isolatie tussen de twee rails te bieden, wat cruciaal is voor geëlektrificeerde spoorwegen met spoorcircuits. Ze behouden dezelfde functie: het bieden van laterale stabiliteit en het behouden van de juiste afstand tussen de rails, maar de isolatie voorkomt dat er elektrische stroom tussen de rails vloeit, waardoor interferentie met de signaleringssystemen van de spoorweg wordt vermeden.

Belangrijkste voordelen van geïsoleerde peilstaven
- Elektrische isolatie:Dit is hun voornaamste voordeel. Geïsoleerde staven gebruiken een niet-geleidend materiaal in het midden om de elektriciteitsstroom tussen de twee rails volledig te blokkeren, waardoor gevoelige signaalsystemen worden beschermd tegen kortsluiting en signaalverslechtering.
- Veiligheid en betrouwbaarheid in geëlektrificeerde systemen:Omdat ze stroomlekken voorkomen, zijn geïsoleerde staven essentieel voor de veilige en betrouwbare werking van geëlektrificeerde spoorwegen, zoals hogesnelheids- en stadsvervoersystemen.

- Mechanische functie behouden:Net als gewone hengels zijn ze nog steeds ontworpen om mechanische sterkte en stabiliteit aan de baan te geven. Ze zorgen voor de juiste afstand tussen spoorstaven, voorkomen dat ze spreiden of kantelen en zijn van cruciaal belang bij zwakke spoorgedeelten zoals bochten en wissels.
- Ontworpen voor specifieke behoeften:Geïsoleerde spoorstaven zijn een gespecialiseerd onderdeel voor specifieke spoorweginfrastructuur. Waar elektrische isolatie niet vereist is, worden gewone (niet-geïsoleerde) staven van hoog-koolstofstaal gebruikt.
Wanneer kies je welk type?
- Kies geïsoleerde peilstokken:Voor elke spoorlijn die geëlektrificeerd is en spoorcircuits gebruikt voor seingeving.
- Kies gewone maatstaven:Voor niet-geëlektrificeerde gedeelten van het spoor waar elektrische isolatie niet nodig is.

Een stang van standaardmaat met twee uiteinden bevat componenten: 1 stuks staaf, 4 stuks ijzeren kaart, 4 stuks platte sluitringen, 4 stuks moeren, 4 stuks veerringen, ongeacht of het niet-geïsoleerde of geïsoleerde typen betreft.
|
Nee. |
Deel |
Hoeveelheid |
Specificatie |
Materiaal |
|
1 |
hengel |
1 |
M30 M36 |
3# |
|
2 |
ijzeren kaart |
4 |
Ik type II-type |
KTH350-10 |
|
3 |
gewone ring |
4 |
M30 M36 |
3# |
|
4 |
moer |
4 |
M30 M36 |
3# |
|
5 |
veerring |
4 |
M30 M36 |
65Mn |
GNEE RAILbiedt verschillende soorten spoorwegbevestigingsmiddelen om aan de eisen van de klant te voldoen, zoals elastische railclip en klem, railschroefspies, plastic plug, spoorbout met hoge treksterkte met moer, railbasis (Tie) plaat, railvisplaat, spoorwegschouder (inzet), visbout, spoorwegrubber en EVA-pad, enz. Monsters en tekeningen verstrekt door de klant, wij zullen dienovereenkomstig gekwalificeerde producten vervaardigen.

