Sterkte van de spoorspiesverankering en controle van de zijdelingse verplaatsing van de rail
Q1: Wat zijn de kernevaluatie-indexen van de verankeringssterkte van een spijker?
A1: De belangrijkste evaluatie-indexen voor de sterkte van de spijkerverankering zijn de uittrekweerstand- en de schuifsterkte. De uittrekweerstand- weerspiegelt het vermogen van spikes om weerstand te bieden aan verticale railverplaatsing, en de schuifsterkte meet de prestatie van spikes om dwarskracht te weerstaan. De combinatie van deze twee kan de verankeringskwaliteit van spikes uitgebreid evalueren, wat een belangrijke basis is voor het beoordelen van de stabiliteit van de fixatie van dwarsliggers.
Q2: Waarom zal onvoldoende sterkte van de spijkerverankering leiden tot dwarsverplaatsing van de rail?
A2: Onvoldoende verankeringssterkte zal de verbindingskracht tussen de spikes en de dwarsliggers verminderen en zal er niet in slagen de dwarskracht van de wiel{0}}rail effectief over te brengen; wanneer de dwarskracht van de wiel{1}}rail groot is in bochtsecties, zullen de spikes loskomen en breken als gevolg van overmatige schuifkracht, en verliest de rail de dwarskracht, wat resulteert in dwarsverplaatsing, verbreding van de spoorbreedte en afwijking van de spoorrichting.
Q3: Welke belangrijke gevolgen hebben soorten verankeringsmiddelen op de verankeringssterkte van spijkers?
A3: verankeringsmiddelen voor algemene- doeleinden zijn geschikt voor gewone-snelheidslijnen en kunnen voldoen aan de basisvereisten voor verankeringssterkte; verankeringsmiddelen met hoge- sterkte zijn geschikt voor hoge-snelheid en zware- treklijnen, die de hechtsterkte tussen spikes en hulzen aanzienlijk kunnen verbeteren en weerstand bieden tegen schuifkrachten onder grote belastingen; verankeringsmiddelen voor lage- temperaturen zijn geschikt voor koude omgevingen om ervoor te zorgen dat de verankeringssterkte niet afneemt bij lage temperaturen.
Q4: Welke schade veroorzaakt dwarsverplaatsing van de rail aan bevestigingsaccessoires zoals persplaten en elastieken?
A4: Dwarse railverplaatsing zal de montagetoestand van persplaten en rails veranderen, wat leidt tot ongelijkmatige spanning en versnelde slijtage en vervorming van persplaten; elastische staven zullen extra dwarsbelasting ondergaan als gevolg van railafwijking, waardoor de elastische verzwakking en het ontstaan van vermoeiingsscheuren worden versneld; onder{0}}railpads zullen ook afwijken, wat resulteert in verminderde trillingsreductieprestaties, en de stabiliteit van het algehele bevestigingssysteem wordt beschadigd.
Q5: Hoe kunnen we de verankering van spijkers en de preventie en beheersing van verplaatsing tijdens de bouw, exploitatie en onderhoud versterken?
A5: Maak de dwarsliggers grondig schoon vóór de constructie, roer de verankeringsmiddelen volgens de standaardverhouding om de insteekdiepte van de spijkers en de volledige vulling van verankeringsmiddelen te garanderen; regelmatig de sterkte van de spijkerverankering detecteren tijdens gebruik en onderhoud, en het opnieuw-verankeren of vervangen van losse en defecte spijkers; verhoog de detectiefrequentie in bochtstukken en pas tijdig de dwarspositie van spoorstaven aan om verplaatsing te voorkomen.