Wat is het gewicht van visbord t 5916 in kg?

Jan 29, 2026 Laat een bericht achter

A railvis bordis een structurele connector die de functionele continuïteit in spoorsystemen herstelt door spoorbruggen te verbinden in een verenigd spannings-overdrachtspad, waardoor progressieve schade aan spooruiteinden als gevolg van cyclische verkeersbelasting wordt voorkomen.

 

GNEE RAILlevert visplaten passend bij GB 8–60 kg/m rails, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120 kraanrails, QU70–QU120 kraanrails, JIS-modellen, AS1085 rails, BS11-profielen en AREMA/ASCE-normen, en levert documentatie voor installatie en inspectie.

 

rail joint

 

Standaard Type Lengte/Diameter Gewicht /materiaal
AREMA 2007 115RE 4 gaten-24" 17,04 kg 45# chemisch
115RE 6 gaten-36" 25,56 kg samenstelling(%):
132-136RE 4 gaten-24" 17,75 kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 gaten-36" 26,63 kg Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 gaten-630/Φ26 18,07 kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 gaten-600/Φ28 17,47 kg Cr: kleiner dan of gelijk aan 0,25
UIC60 4 gaten-630/Φ25 18,1 kg P: kleiner dan of gelijk aan 0,035
UIC54 4 gat 14,34 kg S: kleiner dan of gelijk aan 0,035
UIC54 6 holes-800 19,94 kg  
BS 47-1 BS75R 4 gat 6,56 kg  
BS60A 4 gat 5,61 kg  
BS80A 4 gat 6,5 kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 kg 50# chemisch
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 kg samenstelling(%):
BS100A 4 gat   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 gat 18,08 kg Mn: 0,50-0,80
90/91LB 6 gaten 19,9 kg Si: 0,17-0,37
ALS 50 kg 4 gat 14,3 kg Cr: kleiner dan of gelijk aan 0,25
50 kg 6 gaten 19,5 kg P: kleiner dan of gelijk aan 0,035
  S49 4 gat 9,71 kg S: kleiner dan of gelijk aan 0,035

 

Vraag een offerte aan voor railvisplaten →

 

Wat is het gewicht van visbord t 5916 in kg?

 

De 1 meter lange visplaat (T-5916) voor60 kg UIC-rails, ontworpen met 6 gaten, heeft een gewicht van 28.850kg. Het is een gewone visplaat die bij de Indian Railways wordt gebruikt voor het verbinden van rails van 60 kg.

 

  • Omschrijving: 1 meter lange gewone visplaat 60 kg (RT-5916).

 

  • Gewicht: 28.850 kg per bord.

 

  • Componenten: Elke set bevat doorgaans 2 visplaten en 6 visbouten en -moeren volgens RDSO/T-1899.

 

  • Toepassing: Wordt gebruikt voor het bevestigen van 60 kg/m UIC rails, vaak met 6 boutgaten.

 

 T 5916 Rail Fish Plate

 

Combinatie lasplaat nr.
50KG/90R CSO-C-1900(M) &1901(M)
60KG/52KG T-696 TOT T-699
52KG/90BS CSO-C-1944(M) &1945(M)
90R/90BS T-10559 TOT T-10560

 

Andere soorten railverbindingen

 

I. Standaard lasplaat

 

Standard Fishplate

 

Spoor
sectie
Tekening
nummer
Gewicht
per paar (kg)
Totale lengte visbord
[mm (inch)]
Lengte vanaf
centrum tot centrum
gat [mm (in.)]
Diametervan
visboutgaten (mm)
52 kg 090M 28.71 610(24) 166(6.5) 27
90R 071M 26.11 610(24) 166(6.5) 27
90R 059M 19.54 460(18) 114(4.5) 27
75R 060M 13.58 420(16.5) 102(4) 27
60R 961M 9.98 410(16) 102(4) 24
50R 1898M 8.31 410(16) 102(4) 20

 

II. Gejoggelde visplaat

 

Joggled Fishplate

 

Joggled Visplaat voor 60kg T-5849 Klem voor Joggled Fishplate voor 60kg T-4016
Joggled Visplaat voor 52kg T-5848 Klem voor Joggled Visplaat voor 52kg T-5551
Joggled Visplaat voor 52kg (1 MTR. LANG) T-5915    
Joggled Visplaat voor 60kg (1 MTR. LANG) T-5916    

 

Ondersteuning voor lasplaatselectie →

 

GNEE RAILlevert standaard en gejoggelde lasplaten voor diverse railprofielen en internationale normen. Wij bieden betrouwbare spoorverbindingscomponenten met op maat gemaakte oplossingen om aan verschillende spoorvereisten te voldoen.
 

Wat is het materiaal van de railverbindingsbalk?

 

Spoorverbindingsstaven (ook bekend als lasplaten, verbindingsstaven of hoekstaven) zijn hoofdzakelijk vervaardigd uit koolstofstaal met hoge-sterkte, zoals 45#, 50# of 55# staal, ontworpen om zware belastingen, slijtage en spanningen in spoorrails te weerstaan. Ze worden gebruikt in standaard boutverbindingen om railuiteinden met elkaar te verbinden, waarbij gebruik wordt gemaakt van materialen zoals warm-gewalst, warmte-behandeld staal of, in gespecialiseerde gevallen voor elektrische isolatie, thermohardende composietmaterialen.

 

Materiaaltype Typische kwaliteit/aanduiding Chemische samenstelling (gew.%) Opmerkingen / gelijkwaardige normen
Koolstof constructiestaal Q235(GB/T 700) C:Kleiner dan of gelijk aan 0,22
Si:Kleiner dan of gelijk aan 0,35
Mn: 0.30-0.65
P:Kleiner dan of gelijk aan 0,045
S:Kleiner dan of gelijk aan 0,045
Gewoon zacht staal voor algemene verbindingsstaven. Vergelijkbaar metASTM A36, S235JR.
Koolstof constructiestaal Q255(GB/T 700) C: 0.18-0.28
Si:Kleiner dan of gelijk aan 0,35
Mn: 0.40-0.70
P:Kleiner dan of gelijk aan 0,045
S:Kleiner dan of gelijk aan 0,045
Iets hogere sterkte dan Q235.
Middelmatig koolstofstaal 50Mn / 50BA(GOST 10779) C: 0.47-0.55
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.80-1.20
P:Kleiner dan of gelijk aan 0,040
S:Kleiner dan of gelijk aan 0,045
Klassiek visplaatstaal met hoge-sterkte. Op grote schaal gebruikt voor hoofdlijnverbindingen.
Middelmatig koolstofstaal 55#(GB/T 699) C: 0.52-0.60
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
P:Kleiner dan of gelijk aan 0,035
S:Kleiner dan of gelijk aan 0,035
Standaard medium koolstofstaal voor veeleisende toepassingen. Vergelijkbaar metAISI 1055.
Gelegeerd staal 42CrMo(GB/T 3077) C: 0.38-0.45
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
Cr: 0.90-1.20
ma: 0.15-0.25
P:Kleiner dan of gelijk aan 0,035
S:Kleiner dan of gelijk aan 0,035
Legering met hoge-sterkte en hoge-taaiheid voor zwaar gebruik. Vergelijkbaar metAISI 4140/4142.

 

Ons assortiment railvisplaten is uitgebreid en voldoet aan internationale normen, waaronder UIC, AREMA, BS, DIN en GB, voor lightrail- (8kg-30kg), heavyrail- (38kg-75kg) en kraanrailsystemen (QU 70-QU120). We bieden diverse soorten, zoals geïsoleerde verbindingsstaven, uitpuilende visplaten en compromisrailverbindingen, met nauwkeurige specificaties (4-gaten/6 gaten, 24 inch/36 inch), waardoor uitstekende mechanische prestaties worden gegarandeerd. We handhaven een strikte kwaliteitscontrole, ondersteund door ISO 9001:2015-certificering, een intern inspectiecentrum en audits door derden door SGS en BV. Onze one-stop-service omvat maatwerk, productie, verpakking en after-salesondersteuning, afgestemd op de projectbehoeften van de klant.

 

Ontvang een offerte