Wat is het standaard uic60 railprofiel?

Wat is het standaard uic60 railprofiel?

DeUIC60-rail, algemeen erkend als het 60E1-railprofiel, is een essentieel onderdeel voor hoge-snelheids- en zwaar- spoorlijnen over de hele wereld. GNEE RAIL maakt gebruik van geavanceerde roltechnologie om 60E1-rails te vervaardigen die strikt voldoen aan de EN 13674-1-normen, waardoor uitzonderlijke duurzaamheid en veiligheid voor wereldwijde infrastructuurprojecten wordt gegarandeerd.

Kernspecificaties van het UIC60 (60E1) railprofiel

Het uic60 railprofiel is ontworpen met een specifieke kroonradius om wrijving te minimaliseren. Het dwars{2}}ontwerp verdeelt de zware asbelastingen gelijkmatig over de ballast, waardoor de levensduur van het gehele rupsbandsysteem wordt verlengd.

uic60 railspecificatie:

• Railhoogte: 172,00 mm

 

• Bodembreedte: 150,00 mm

 

• Kopbreedte: 74,30 mm

 

• Webdikte: 16,50 mm

 

• 60e1 railgewicht kg per meter: De standaard lineaire massa bedraagt ​​circa 60,21 kg/m.

Deze nauwkeurige afmetingen zorgen ervoor dat de rail 60e1 perfect past bij standaard dwarsliggers en bevestigingssystemen.

Materiaalsterkte en staalkwaliteiten van rail 60e1

De veiligheid in het spoorvervoer is afhankelijk van de staalkwaliteit. Wij produceren voornamelijk stalen rails van de kwaliteit R260, die een uitstekende balans biedt tussen hardheid en ductiliteit. Voor rupsbanden die aan extreme slijtage onderhevig zijn, bieden we ook R350HT-versies (hitte-behandeld). Onze uic60-railspecificatie voldoet aan de strenge eisen van internationale spoorwegnetwerken en biedt weerstand tegen rolcontactvermoeidheid.

Wat zijn de prestatievoordelen van UIC60 stalen rails?

UIC60 stalen rails (60 kg/m) bieden superieure prestaties voor zware-afstands- en hoge-spoorlijnen dankzij hun hoge draagvermogen-, uitzonderlijke slijtvastheid en hoge structurele stabiliteit. Ze minimaliseren de vervorming bij zwaar vrachtverkeer, voldoen aan de internationale normen voor interoperabiliteit op hoge-snelheid en zijn gemaakt van hoog-sterktestaal dat de levensduur verlengt en het onderhoud vermindert.

Belangrijkste prestatievoordelen:

• Hoge belasting-Draagvermogen:UIC60-rails zijn ontworpen voor zware-spoorwegen en ondersteunen hogere asbelastingen met minder vervorming.

• Verhoogde duurzaamheid en slijtvastheid:Deze rails zijn gemaakt van hoog-koolstof- of gelegeerd staal en bieden een hoge vermoeidheidssterkte, waardoor ze ideaal zijn voor zwaar vrachtverkeer en frequent gebruik.

• Optimaal voor hoge-doorvoer:UIC60 wordt vanwege de stabiliteit vaak gebruikt voor passagierslijnen met hoge-snelheid (meer dan 200 km/u) en hoge-snelheid.

• Lagere onderhoudskosten:De superieure materiaalkwaliteit en structurele integriteit (met opties voor warmtebehandeling tot 440 HBW) betekenen minder vervangingen en minder onderhoud, wat leidt tot lagere totale eigendomskosten.

• Hoge interoperabiliteit en betrouwbaarheid:Als standaard die is aangenomen door de International Union of Railways (UIC860) en EN 13674-1, garanderen ze consistente prestaties voor internationale spoorwegnetwerken.

• Hoogwaardige materiaaleigenschappen-:De rails vertonen een uitstekende ductiliteit en een matige breuktaaiheid, met een typische hardheid variërend van 260 HBW tot 440 HBW (hittebehandelde - HT).

BijGNEE RAILgaan we verder dan eenvoudige productie om uitgebreide technische oplossingen voor onze klanten te bieden. Onze faciliteit verzorgt alles, van precisiesnijden tot op maat boren, zodat elke 60e1-rail gereed is voor onmiddellijke installatie. We richten ons op het optimaliseren van de totale eigendomskosten door rails te leveren die in de loop van de tijd minder onderhoud vergen.

Als u momenteel een railsysteem ontwerpt of een gedetailleerd uic60-railprofielgegevensblad nodig heeft voor uw inkoopproces, staat ons technische team klaar om de nodige documentatie en productie-inzichten te leveren om uw project op koers te houden.

Neem contact met ons opvoor productprijzen