GB QU Crane Rails spelen een sleutelrol in industriële hefactiviteiten, en hun hardheid is een belangrijke indicator voor het meten van prestaties . Qu Crane Rails worden meestal gemaakt van lichtmetalen staalmaterialen zoals U71Mn en U75V . Naar de juiste alloegratio, dit materiaal is uitstekend uitgebreide prestaties . na de juiste alloegratio, het is een uitstekende uitvoering van de beste prestatie . Aanzienlijk verbeterd en het kan effectief het frequent rollen van de wielen weerstaan wanneer de kraan . draait
| Chemische componenten % | |||||||||||
| Markering | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | <0.040 | <0.040 | ||||||
| Chemische componenten % | |||||||||||||
| Markering | C | S1 | Mn | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | Minder dan of gelijk aan 0,025 | Minder dan of gelijk aan 0,025 | 0.04-0.12 | |||||||
Volgens relevante normen hebben verschillende soorten Qu Crane Rails verschillende vereisten voor hardheid vanwege verschillende toepassingsscenario's en laadvereisten . bijvoorbeeld, bijvoorbeeld,Qu70 Railsworden meestal gebruikt voor kranen met relatief kleine hefgewichten . Na het blussen en andere behandelingen kan de Brinell -hardheid van de spoorhoofd in het algemeen HB 280-}}}} HB 320. Dit hardheidsbereik bereiken dat de rail een bepaalde taaiheid heeft terwijl de rail een bepaalde taaiheid heeft terwijl de rail een bepaalde draagweerstand heeft om de servicegeassing te verminderen en te reduceren van de servicebereik van de servicebereik van de servicebereik van de servicebereik van de servicebereik van de servicebereik van de servicebereik van de servicegehalte van de servicegehalte, reduceerden de servicebereik van de servicebereik. Rail .

Naarmate het hefgewicht van de kraan toeneemt, hebben rails zoals qu100 en qu120 die worden gebruikt voor grote en zware kranen hogere vereisten voor hardheid . deQu100 Railheeft een speciale hoge-temperatuur-blusbehandeling ondergaan en de Rail Head Brinell Hardheid kan HB 300 - HB350 bereiken, en sommige zijn zelfs hoger . De hogere hardheid maakt het rail mogelijk om een grotere wieldruk te weerstaan en een vlakke wieltekst te maken en een soepel te voegen en te beschadigen, en de soepel van de rails is niet gemakkelijk te maken, en een beschadiging van de rails. Crane .

In werkelijke toepassingen moet de railhardheid redelijkerwijs worden gekoppeld aan de hardheid van het kraanwiel . Als de railhardheid te hoog is, zal de wielslijtage toenemen; Omgekeerd zal de spoorwegkleding . versnellen. Daarom is de precieze controle van de GB QU Crane Rail Hardheid niet alleen gerelateerd aan de duurzaamheid van de rail zelf, maar ook van grote betekenis voor de stabiliteit en betrouwbaarheid van het gehele Crane Operation System . Het is een sleutelfactor in het waarborgen van de efficiënte en veilige ontwikkeling van de industriële life -operaties . .}

