Zijslijtage van de buitenrail bij bochten en verslechtering van de zijdelingse spanning in bevestigingsmiddelen
Vraag 1: Waarom vergroot de zijdelingse slijtage van de buitenrail de zijdelingse kracht van de clips?
A1: Zijslijtage verandert het kopprofiel van de rail, verslechtert het wielgeleidingseffect en vergroot de zijdelingse impact. De naar buiten gerichte trend van de rail wordt versterkt, de clip draagt een grotere zijdelingse kracht, het spanningsniveau neemt aanzienlijk toe en de vermoeidheid versnelt.
Vraag 2: Hoe bevordert de afname van de laterale weerstand van het bevestigingsmiddel de slijtage aan de zijkant verder?
A2: Nadat de zijdelingse bevestiging van clips, eindmaten, spikes en andere onderdelen is verzwakt, is de kans groter dat de rail zijdelings beweegt en gaat hellen onder wielbelasting, wordt de spoorbreedte breder, verschuift het contactpunt van de wiel{0}}rails, waardoor excentrische slijtage ontstaat, en neemt de mate van zijdelingse slijtage exponentieel toe.
Vraag 3: Waarom neemt het aantal breuken van de clip aanzienlijk toe in secties met ernstige zijslijtage?
A3: Zijslijtage gaat gepaard met ernstige zijdelingse trillingen en schokken. Clips bevinden zich op lange- termijn in een staat van hoge spanning en grote vervorming, de wortelspanningsconcentratie is ernstig en micro-scheuren planten zich snel voort, dus het aantal breuken is veel hoger dan dat bij normale rechte stukken.
Vraag 4: Waarom is de slijtage van eindmaten vooral prominent aanwezig bij slijtagedelen aan de zijkant?
A4: De rail drukt het blok voortdurend naar buiten, het contactoppervlak glijdt onder hoge spanning en door het effect van schurende deeltjes van ijzerpoeder slijt het werkoppervlak van het blok snel en wordt het dunner, het ondersteuningsvermogen neemt af, waardoor de laterale beweging en zijslijtage van de rail verder worden verergerd.
Vraag 5: Hoe kan ik de slijtage aan de zijkant van de bocht vertragen door maatregelen ter versterking van de bevestigingsmiddelen?
A5: gebruik speciale curveclips met hoge-klemkracht-, voeg trekstangen toe om de laterale stijfheid te verbeteren; selecteer slijtvast-bestendige eindmaten; versterk de frequentie van het opnieuw aanspannen om een stabiele fixatie te behouden; samenwerken met spoorolie om de wrijving van de wielen-rail te verminderen en de ontwikkeling van zijslijtage door verschillende aspecten te vertragen.