Het WJ {-7 spoorwegbakenersysteem is de kerncomponent van ballastless track . Met zijn unieke ontwerp en uitstekende prestaties speelt het een sleutelrol in de constructie en werking van high-speed spoorwegen .
Goede elasticiteit van het spoor
As a shoulder-free fastener system, the WJ-7 type does not need to directly constrain the rails through rigid shoulders, but relies on elastic components such as spring bars and rail pads to provide clamping pressure and buffering. This design gives the track good elasticity, effectively absorbs the impact and vibration generated by train operation, reduces the wear of rails, sleepers and fastener systems, and Breidt de levensduur van de baanstructuur . tegelijkertijd uit, de elastische prestaties helpen ook om het comfort van de treinbewerking te verbeteren en wiel-rail ruis te verminderen .
Krachtige aanpassingsmogelijkheden
Het WJ -7 -systeem heeft uitstekende hoogte- en meteraanpassingsfuncties . in termen van hoogteaanpassing, door de aanpassingskussens van de hoogte van verschillende diktes onder de rail en onder het ijzeren kussen te vervangen, kan de maximale aanpassingshoeveelheid 30 mm bereiken, die effectief kan omgaan met spoorinzetting, constructiefouten, etc.}}; De aanpassing van de baanmeter is gebaseerd op het langwerpige gat bij de verbinding tussen de ijzeren kussen en de spiraalvormige piek, waardoor het ijzeren kussen naar links en rechts kan bewegen, en de aanpassingshoeveelheid is ± 10 mm, wat handig is voor nauwkeurige regeling van de trackmeter tijdens het leggen van de baan en later onderhoud om te zorgen voor een veilige werking van treinen .
Stabiele krachtprestaties
The spring clips of the WJ-7 fastener system are divided into W1 type and X2 type. The W1 type spring clips can provide strong buckling pressure in general areas, and the X2 type spring clips are used in small resistance areas to meet special needs. After scientific design, when using W1 type spring clips and rubber pads, the longitudinal resistance of each set of fastener Rails is niet minder dan 9kn; Onder de kleine weerstandsconfiguratie (x2 type veerclips en composietkussentjes), is het 4 . 0kn ± 1 . 0kn. Tegelijkertijd, na de vermoeidheidstest van 3 × 10⁶ laadcycli, zijn de prestaties van elke component van het systeem nog steeds stabiel en zijn de expansie van de meter en de veranderingssnelheid van verschillende mechanische eigenschappen binnen het gespecificeerde bereik, wat de betrouwbaarheid van langdurige gebruik waarborgen.
Uitstekende isolatieprestaties
Het isolatieblok in het systeem is ingesteld tussen de veerbalk en de rail, en de ingebedde hoes is gemaakt van nylon materiaal . gecombineerd met het isolatieontwerp van het railkussen, de WJ -7 INSCHAKELIJKSSYSTEEM HEEFT GOEDE ISOLATIEPECTESSESSYSTEEM, en levert een relevante van het trainingscircuit, en biedt het normaal gebruik van het normaal gebruik van het normaal dat het normaal is, en zorgt voor een normaal gebruik van het trainingscircuit, en levert het normaal voor de normale werking van het trainingscircuit, en levert het normaal in de handel. Bescherming voor het veilige verzending en commando van de trein .
Het WJ -7 spoorwegbevestigingssysteem is een betrouwbare keuze geworden voor moderne high-speed spoorwegballastloze sporen met zijn goede baanelasticiteit, sterke aanpassingsvermogen, stabiele krachtprestaties en uitstekende isolatieprestaties, en begeleidt de veiligheid, efficiëntie en comfort van spoorwegvervoer .