Spoorpad, is een rubberen railplaat tussen de railbindplaat en de voet van de rail, gemaakt van elastisch polyurethaan, die tussen stalen rails en dwarsliggers wordt geplaatst om wrijving en impact te verminderen. Railpads worden binnen een bevestigingssysteem bevestigd door schroefspikes of railbouten in de dwarsliggers. Het is ontworpen om de elasticiteit van de bovenbouw te vergroten en schokken en trillingen in het railsysteem te verminderen. Het railkussen is gemaakt van rubber of plastic om de schokken en trillingen op de trein en het spoor te dempen. Meestal begint het instellen van een lage stijfheid om ervoor te zorgen dat de veerklem een grotere relatieve vervorming heeft, wat kan garanderen dat het railkussen nauw contact houdt met de rail, waardoor het railkussen een betere rol speelt.
Hoe gebruik je een railpad correct?
Het correct gebruiken van een railpad impliceert een nauwkeurige plaatsing tussen de rail en de dwarsligger/basisplaat, waarbij ervoor wordt gezorgd dat deze gecentreerd is en volledig bedekt wordt door de railvoet voor een gelijkmatige verdeling van de belasting, een goede bevestiging met het juiste koppel en regelmatige inspectie op slijtage om trillingen te dempen en de spoorstructuur te beschermen.
- Voorbereiding: Zorg ervoor dat het spoorbed en de dwarsligger schoon en voorbereid zijn.
- Plaatsing: Plaats het rubber/polyurethaan kussen rechtstreeks op de railzitting van de dwarsligger en lijn het perfect uit met de plaats waar de railbasis komt te zitten.
- Plaatsing van de rail: Laat de stalen rail op het kussen zakken en zorg ervoor dat deze recht zit.
- Bevestiging: Bevestig de rail aan de grondplaat en de dwarsligger met behulp van bevestigingsmiddelen (bouten, clips).
- Aanhaalmoment: Haal de bevestigingsmiddelen aan tot het gespecificeerde aanhaalmoment (bijv. 300-350 N·m voor standaardrail, hoger voor hogesnelheidsrails) om gelijkmatige compressie te garanderen en losraken te voorkomen.
- Inspectie: Controleer visueel of het kussen iets voorbij de railvoet uitsteekt voor volledige dekking en of er geen sprake is van kantelen of extruderen; controleer op kromtrekken en voer binnen 24 uur een secundaire aanscherping uit.
Waarom zijn spoorpads vereist bij spoorwegen?
Spoorwegkussens zijn essentieel in spoorwegen om de impact en trillingen van treinen te dempen, betonnen dwarsliggers te beschermen tegen scheuren, lawaai te verminderen, slijtage te voorkomen en kritische elektrische isolatie voor signaleringssystemen te bieden. Deze elastische pads worden tussen de spoorstaaf en de dwarsligger geplaatst en verdelen de belasting, verbeteren de elasticiteit van het spoor en verlengen de levensduur van de gehele spoorconstructie door schokken te absorberen en schade te voorkomen.
GNEE RAIL levert uitzonderlijke elastische railpads van verschillende typen voor hoge-snelheidsspoorwegen, normale-snelheidsspoorwegen en kranen. Vooral de railpads van rubber, EVA, TPEE en HDPE zijn erg populair bij klanten. Onze rubberen spoorkussens passen op de rails zoals UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, enz. We hebben meer dan 130 sets machines in onze productielijnen die een jaarlijkse productiecapaciteit van maximaal 2000.000 stuks spoorkussens kunnen bereiken. Wij bieden een ruim assortiment railpads en ander spoormateriaal tegen concurrerende prijzen.
| Grondstof | Rubber, EVA, TPEE, HDPE |
| Standaard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sollicitatie | 43kg/m², 50kg/m², 60kg/m², 75kg/m², 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modelnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Bedrijfstemperatuur | -50 ~ 70 graden |
| Certificaat | MSDS, ROHS, BEREIK |
| Opmerkingen | Ze moeten op een schone, geventileerde plaats worden bewaard. Zorg ervoor dat u niet in direct zonlicht staat en blijf uit de buurt van de warmtebron en chemische reagens. Raak de olie, het organische oplosmiddel en andere chemicaliën niet aan. Verboden blootstelling. |