Spoorblokken zijn elastische polyurethaanmatten die tussen stalen rails en spoorbielzen worden geplaatst om de dwarsligger te beschermen tegen slijtage en stoten.
De aanvangsstijfheid van een railkussen is ontworpen om niet hoog te zijn, zodat hun relatieve vervorming onder de teenbelastingen van de veerklemmen zeer aanzienlijk is. Op deze manier kan worden gegarandeerd dat het railkussen nauw contact houdt met de rail, ondanks eventuele verticale bewegingen van laatstgenoemde. Bovendien is de reden waarom railkussens van rubber of plastic zijn gemaakt, het dempen van de trillingen van een passerende trein.
Hoe verminderen spoorkussens het spoorweggeluid?
Spoorwegkussens verminderen het geluid door te fungeren als elastische kussens tussen de stalen spoorstaaf en de betonnen/houten dwarsligger, waardoor trillingen worden geabsorbeerd en hoog{0}}geluiden met een hoge frequentie bij de bron worden gedempt, direct metaal-op- metaalcontact wordt voorkomen en energie wordt gedissipeerd, wat resulteert in een stillere werking, comfortabelere ritten en minder spoorslijtage door de spoorstructuur te isoleren.
Hoe railrubberpad werkt:
- Trillingsabsorptie: Pads zijn gemaakt van rubber of polymeermaterialen en absorberen de impactenergie van de wielen, waardoor wordt voorkomen dat deze door de dwarsliggers gaat en in de grond en gebouwen terechtkomt.
- Frequentiedemping: Geavanceerde pads zijn ontworpen met specifieke stijfheid en visco-elastische materialen om het frequentiebereik van 500-2000 Hz, waar de meeste ruis wordt gegenereerd, te targeten en te dempen.
- Isolatie en demping: Ze creëren een zachte barrière, waardoor direct contact en mechanische koppeling tussen de rail en de dwarsligger worden geminimaliseerd, waardoor er geen luide, bonzende geluiden ontstaan.
- Energiedissipatie: De pads verspreiden de trillingsenergie over een groter oppervlak en voeren deze af als warmte, in plaats van deze als geluid te laten uitstralen.
- Verbeterde belastingverdeling: Door de belasting van de trein gelijkmatiger te verdelen, verminderen ze de spanning en schokken op de spoorcomponenten, waardoor de slijtage wordt verminderd, wat ook bijdraagt aan het lawaai.
De belangrijke rol van railpads in railbevestigingssystemen
Railpads zijn cruciaal in railbevestigingssystemen en fungeren als elastische buffers tussen de rail en de dwarsligger om de belasting te verdelen, schokken te absorberen, trillingen en geluid te verminderen, slijtage/schade (afbrokkelen/scheuren) te voorkomen en de spoorstabiliteit te behouden voor een langere levensduur van de componenten en een beter passagierscomfort, waardoor de gehele infrastructuur wordt beschermd tegen hoge- snelheden en spanningen.
Voordelen van het gebruik van railpads:
- Verlengde levensduur: Vermindert slijtage, waardoor de levensduur van dwarsliggers, bevestigingsmiddelen en de baan zelf aanzienlijk wordt verlengd.
- Verbeterde veiligheid en stabiliteit: Behoudt de spoorgeometrie en voorkomt defecten aan componenten door aanhoudende spanning.
- Groter passagierscomfort: Lagere trillingsniveaus leiden tot een soepelere rit.
- Minder onderhoud: Minder slijtage betekent dat er minder reparaties en vervangingen nodig zijn.
- Voordelen voor het milieu: Lagere geluidsniveaus helpen bij de relaties met de gemeenschap, vooral in stedelijke gebieden.
De door GNEE RAIL geproduceerde railpads zijn van toepassing op rails zoals rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, en we kunnen verschillende maten produceren op basis van uw behoeften. Onze railpads voldoen allemaal aan de geavanceerde testtools en de ISO9001-2008-norm.