Hoe beschermen railpads spoorbielzen?
Spoorblokkenbescherm dwarsliggers door te fungeren als elastische buffers tussen de stalen rail en de betonnen of houten dwarsligger, waardoor de impact en trillingen van treinen worden geabsorbeerd, wat vermoeiingsscheuren, slijtage en belastingconcentratie voorkomt, waardoor uiteindelijk de levensduur van de spoorcomponenten wordt verlengd door de krachten gelijkmatiger te verdelen en mechanische spanning te verminderen. Ze helpen ook gaten af te dichten, geluid te verminderen en elektrische isolatie te bieden.
Belangrijkste beschermingsmechanismen:
- Dempt impact en trillingen:De kussens zijn gemaakt van elastische materialen (zoals polyurethaan) en absorberen de scherpe klappen en hoog{0}}trillingen van passerende treinen, waardoor wordt voorkomen dat deze direct overgaan en de dwarsligger beschadigen.
- Vermindert slijtage en slijtage:Ze creëren een kussen, waardoor het metaal-op-beton of metaal-op-hout tegenhoudt, waardoor het oppervlak afschraapt en de dwarsliggers verzwakt.
- Verdeelt de belasting:Door de zware belasting van de rail over een groter oppervlak van de dwarsligger te verdelen, elimineren de pads spanningspunten en vermoeidheid, waardoor scheuren worden voorkomen.
- Dicht gaten af:Ze vullen oneffenheden tussen de rail en de dwarsligger op, waardoor wordt voorkomen dat vuil en vocht binnendringen en verdere schade of corrosie veroorzaken.
- Isoleert elektrisch:Ze zorgen voor elektrische isolatie tussen spoorstaaf en dwarsligger, wat cruciaal is voor signaalsystemen.
Soorten materialen voor railpads
Na jarenlange ervaring in de productie van railpads hebben we een reeks hoogwaardige elastische railpads ontwikkeld voor stijfheidseisen en verschillende toepassingsgebieden-van trams via normaalspoorlijnen tot zware transportlijnen, met name railpads voor E-cliprailbevestigingssystemen en SKL-type railbevestigingssystemen met materiaal van HDPE/EVA/Rubber, met respectievelijk de volgende eigenschappen.
HDPE
| Nee. | Technische parameter | Eenheid | Technische vereiste | Waarde |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dikte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Treksterkte | Mpa | Groter dan of gelijk aan 19 | 19 |
| 3 | Verlenging | % | >80 | 150 |
| 4 | Smeltpunt | rang | 170-190 | 190 |
| 5 | Isolatieweerstand | Ω | Groter dan of gelijk aan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Hardheid | A | Groter dan of gelijk aan 98 | 98(A) |
EVA: polyethyleen 80%, vinylacetaat 20%
| Nee. | Technische parameter | Eenheid | Technische vereiste | Waarde |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dikte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Treksterkte | Mpa | Groter dan of gelijk aan 15 | 16 |
| 3 | Verlenging | % | >500 | 550 |
| 4 | Smeltpuntgraad | rang | 170-190 | 170 |
| 5 | Isolatieweerstand | Ω | Groter dan of gelijk aan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Hardheid | A | Groter dan of gelijk aan 90 | 92(A) |
Rubber
| Nee. | Technische parameter | Eenheid | Waarde |
|---|---|---|---|
| 1 | Stijfheid | KN | 90-130 |
| 2 | Hardheid Shore Een graad | rang | 72-80 graden |
| 3 | Elektronische weerstand | Ω | Groter dan of gelijk aan 106 |
| 4 | Treksterkte vóór veroudering | Mpa | Groter dan of gelijk aan 12,5 |
| 5 | Verlenging vóór veroudering | % | Groter dan of gelijk aan 250 |
De kenmerken van Railpad
De belangrijkste grondstof van railpads is rubber, dat wordt gemaakt met behulp van high-technologische en wetenschappelijke chemische samenstellingen. Het rubberen spoorkussen voldoet aan de eisen van treinsnelheidsverbetering en milieubescherming en is ook bevorderlijk voor het vergroten van de transportcapaciteit.
- Met sterke impactabsorptie, verouderingsbestendigheid, slijtvastheid, stabiliteit, hoge en lage temperatuurbestendigheid.
- Een verscheidenheid aan grondstoffen voor railpads, dit zijn natuurlijk rubber, styreenbutadieenrubber, butylchloride, HDPE, EVA, polyethyleen met hoge dichtheid, enz.
- Met hoge elasticiteit, moeilijk te vervormen of te breken bij verschillende temperaturen.
- Lange levensduur, lage onderhouds- en vervangingskosten.
GNEE-rail's padproductie hecht groot belang aan kwaliteitscontrole en -beheer. Onze railrubberpads zijn voornamelijk gemaakt van deze materialen, waaronder natuurlijk rubber, synthetisch rubber, styreen-butadieenrubber, chloropreenrubber, composietrubber, EVA, plastic, plastic, HDPE, hoge- polyethyleen met hoge dichtheid en andere materialen. Alle railrubberpads worden volgens tekening of monster verwerkt. De productie is volledig in overeenstemming met het materiaal ISO9001-2008 kwaliteitssysteem, we verkrijgen ook de Chinese spoorwegproductielicentie. We beschikken over een volledige set testapparatuur om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van al onze rubberen pads voldoet aan de eisen van de klant.