HOUDER HOEK EN RAIL LAGERALE BEPERKING
- Wat is de standaard installatiehoek van de drukplaat?
De installatiehoek van persende platen voor gewone lijnen is meestal 45 graden, waardoor symmetrische beperkingen worden gevormd met de zijkant van de railkop; De installatiehoek van persende platen voor snelle spoorwegen is 60 graden, wat een grotere laterale beperking kan bieden; De installatiehoek van de buitenste drukplaten in curve -secties kan worden verhoogd tot 75 graden om de uiterlijke draaiingstrend van rails onder centrifugale kracht te weerstaan; De invalshoek van platen voor speciale zware-afstandslijnen is 50 graden, waarbij de laterale kracht en de installatieruimte in evenwicht komt.
- Wat is de impact van installatiehoekafwijking op laterale terughoudendheid?
Een kleinere hoek (zoals 30 graden voor een persplaat van 45 graden) zal de laterale beperkingskracht met 30%-40%verminderen en de rail is vatbaar voor verplaatsing naar buiten; Een grotere hoek (zoals 75 graden voor een persplaat van 60 graden) zal het contactgebied tussen de persplaat en de rail verminderen, de lokale spanning verhogen en de slijtage van de drukplaat versnellen. Wanneer de hoekafwijking groter is dan ± 5 graden, neemt het beperkingseffect aanzienlijk af en moet het opnieuw worden aangepast.
- Hoe regelt u de installatiehoek van de drukplaat?
Gebruik de hoekpositioneringstools om ervoor te zorgen dat de hoek tussen de persplaat en de spoorzijde tijdens de installatie aan de ontwerpwaarde voldoet. Gebruik een speciale sleutel met hoekschalen om de hoekverandering te controleren bij het aanhakken van bouten om hoekafwijking te voorkomen die wordt veroorzaakt door boutafbuiging. Controleer na de installatie met een hoek van de hoek, monster 10 dringende platen per 100 meter spoor en de hoekkwalificatiegraad moet 100%bereiken.
- Wat zijn de speciale vereisten voor de installatiehoek van drukplaten in verschillende lijnsecties?
Standaardhoeken (45 graden of 60 graden) worden gebruikt in rechte secties; In secties met een curve -straal minder dan 800 meter, blijft de binnenste drukplaathoek standaard en wordt de buitenkant verhoogd met 5 graden -15 graden; In het schakelaargedeelte van de opkomst moet de drukplaathoek nabij de schakelrail dicht worden aangepast om te zorgen voor overeenkomen met de verplaatsingsrichting van de schakelrail; De hoek van sporendrukplaten op bruggen moet worden gecoördineerd met de expansierichting van de brug om extra spanning te voorkomen die wordt veroorzaakt door temperatuurveranderingen.
- Wat zijn de detectiemethoden voor de installatiehoek van de drukplaat?
Gebruik een universele hoekheerser om de hoek tussen de drukplaat en de railzijde direct te meten, waarbij de nauwkeurigheid binnen ± 1 graad wordt bestuurd. Gebruik een laserhoekmeter om snel hoekafwijking te detecteren door de hoeklijn gevormd door de laserstraalprojectie te vergelijken met de rand van de drukplaat. Voer laterale krachttests uit op het geïnstalleerde spoor en concluderen of de drukplaat op de druk op de railverplaatsing geschikt is. Als de verplaatsing groter is dan 0,5 mm, wordt de hoek als ongekwalificeerd beschouwd.