Gegradueerde versterking van de weerstand tegen het uittrekken van spiesen-en speciale geologische aanpassingstechnologie
Wat zijn de beoordelingsnormen voor de weerstand tegen het uittrekken van spoorpieken- en de bijbehorende geologische scenario's?
De weerstand tegen het uittrekken van de spoorspike- is onderverdeeld in drie graden. Graad 1 uittrekkracht- Groter dan of gelijk aan 120 kN is geschikt voor zettingsgevoelige geologie- zoals zachte grond en moerassen, die bestand zijn tegen de trekkracht van ongelijkmatige zetting van ballastbedden op dwarsliggers. Uittrekkracht van klasse 2 Groter dan of gelijk aan 80 kN is geschikt voor permafrost- en alpiene gebieden, omdat het bestand is tegen de periodieke trekbelasting veroorzaakt door deining van de permafrost en de dooi. Graad 3 uittrekkracht-Groter dan of gelijk aan 50 kN is geschikt voor stabiele geologie zoals ballastbed en harde rotsondergrond, en voldoet aan de basisbehoeften van gewone spoorwegen en speciale fabriekslijnen. Spikes van verschillende kwaliteiten hanteren verschillende verankeringsdieptes: Klasse 1 spikes hebben een verankeringsdiepte groter dan of gelijk aan 200 mm, klasse 2 groter dan of gelijk aan 180 mm en klasse 3 groter dan of gelijk aan 150 mm. Onvoldoende diepte zal de uittrekkracht-direct met meer dan 30% verminderen. De sorteernormen moeten voldoen aan deCode voor de acceptatie van bouwkwaliteit in spoortechniek. Cross-selectie van pieken in verschillende geologische scenario's is ten strengste verboden, omdat dit anders verplaatsing van dwarsliggers en rijveiligheidsrisico's veroorzaakt.
Wat zijn de structurele ontwerpmaatregelen voor het versterken van de uittrekweerstand- van pieken in de geologie van zachte bodems?
Spikes in de zachte bodemgeologie nemen een samengesteld structureel ontwerp aan van omgekeerde conische draad + gevleugelde ankerplaat. De omgekeerde conische draad heeft een tapsheid van 1:10 en het bijtgebied met verankeringsmortel is 40% groter dan dat van gewone draden, waardoor de grip tussen de punt en de mortel wordt verbeterd. De gevleugelde ankerplaat is aan de onderkant van de spijker geplaatst, met een diameter van 120 mm en een dikte van 10 mm, waardoor het contactoppervlak tussen de spijker en het ballastbed aanzienlijk kan worden vergroot, de uittrekkracht kan worden verspreid en de lokale druk van het ballastbed kan worden verminderd. De spijkeras heeft een ontwerp met een variabele dwars-doorsnede, met een verankerende sectiediameter van 28 mm en een niet-verankerende sectiediameter van 22 mm, waardoor het eigen-gewicht wordt verminderd, terwijl de sterkte wordt gegarandeerd en de extra belasting op de zachte bodemfundering wordt geminimaliseerd. Aan de bovenkant van de pin is een anti-losmaakring aangebracht, gemaakt van 65Mn verenstaal, die het lichte zweven van de pin compenseert door de elastische voorspanning en voorkomt dat de verankering losraakt. De uittrekkracht-van de structureel geoptimaliseerde piek kan met meer dan 50% worden vergroot. Geverifieerd door funderingstests op zachte grond, kan het stabiele trekprestaties-behouden onder omstandigheden van 100 mm ballastbedzetting.
Wat is het technische plan tegen-bevriezende deining en dooi voor het uittrekken van pieken-in permafrostgebieden?
Pieken in permafrostgebieden hebben een dubbel-laags anti-corrosie- en thermisch isolatieontwerp van thermisch- galvaniseren + polyurethaan thermische isolatiecoating. De thermisch verzinkte laagdikte groter dan of gelijk aan 85 μm zorgt ervoor dat vocht in de permafrost niet in contact komt met de piek en voorkomt elektrochemische corrosie. De dikte van de thermische isolatielaag van polyurethaan groter dan of gelijk aan 30 mm, met een thermische geleidbaarheid kleiner dan of gelijk aan 0,02 W/(m·K), kan de invloed van de externe temperatuur op het spijkerverankeringsgedeelte effectief blokkeren en de schade door vorstkracht aan de verankeringsstructuur verminderen. Bij het verankeringsproces wordt gebruik gemaakt van harsverankeringsmiddel en uithardingstechnologie bij lage-temperaturen. Het harsverankeringsmiddel kan normaal worden uitgehard bij -20 graden met een uithardingstijd van minder dan of gelijk aan 2 uur. De verankeringssterkte wordt niet beïnvloed door lage temperaturen en het uittrekkrachtbehoudpercentage is groter dan of gelijk aan 95%. Rond de piek wordt een perlietisolatielaag met een dikte groter dan of gelijk aan 50 mm opgevuld om de impact van het bevriezen en ontdooien van de permafrost verder te verzwakken en schade aan de bodem rond het verankeringsgedeelte door de bevriezingscyclus te voorkomen. De uittrekkracht-van pieken moet elk jaar vóór de bevriezing-periode van het ontdooien opnieuw worden getest, met een bemonsteringsfrequentie van 5 punten per kilometer. Wanneer de uittrekkracht met meer dan of gelijk aan 10% afneemt, is herverankering vereist om de rijveiligheid in de winter te garanderen.
Wat is de kernrol van het verankeren van procesupgrades bij het verbeteren van de weerstand tegen het uittrekken van pieken-?
De kern van het upgraden van het spijkerverankeringsproces is het vervangen van de traditionele zwavelverankering door verankering met epoxymortel. De druksterkte van epoxymortel groter dan of gelijk aan 80 MPa, tweemaal die van zwavelmortel, en de hechtsterkte met spikes groter dan of gelijk aan 15 MPa, waardoor de verankeringsgreep aanzienlijk wordt verbeterd. Het epoxymortelverankeringsproces maakt gebruik van mechanisch roeren + drukvoegen, wat ervoor kan zorgen dat de verankeringsmortel dicht gevuld wordt zonder defecten zoals uithollingen en gaten, waardoor het probleem van onvoldoende morteldichtheid veroorzaakt door traditioneel handmatig gieten wordt vermeden. Voordat u voor anker gaat, moet het boorgat worden gereinigd met lucht onder hoge-druk om stof uit het gat te blazen. Stofresten verminderen de hechtsterkte met ruim 20% en de reinigingskwaliteit is direct bepalend voor het verankeringseffect. Na het voegen is een uitharding van meer dan of gelijk aan 7 dagen vereist. Het verstoren van de punt tijdens het uitharden is ten strengste verboden om ervoor te zorgen dat de mortel volledig is uitgehard en een stabiele verankeringsstructuur vormt. De discretie van de piekkracht-na procesverbetering is aanzienlijk verminderd en het kwalificatiepercentage is verhoogd van 85% naar meer dan 99%, waardoor volledig wordt voldaan aan de kwaliteitseisen van spoortechniek.
Wat zijn de kernmethoden en de on-acceptatienormen ter plaatse voor het testen van piek-pull--resistentie?
De kernmethode voor het testen van de weerstand tegen het uittrekken van de piek- is de statische uittrek- testmethode, waarbij gebruik wordt gemaakt van een uittrektestmachine met een digitaal display- met een laadsnelheid die wordt gecontroleerd op 5 kN/min, waarbij de piek gelijkmatig wordt belast totdat de piek wegglijdt of beschadigd raakt, en waarbij de maximale uittrekkracht- wordt geregistreerd. Tijdens het testen is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de uittrekkracht- samenvalt met de as van de spijker, en dat de afbuighoek kleiner dan of gelijk is aan 3 graden. Overmatige doorbuiging zal leiden tot lage uittrekkrachttestwaarden-, met een fout van maximaal 15% of meer. De acceptatienormen ter plaatse- zijn: de gemeten uittrekkracht- van spijkers van klasse 1 groter dan of gelijk aan 120 kN, klasse 2 groter dan of gelijk aan 80 kN, klasse 3 groter dan of gelijk aan 50 kN, en de discrete uittrekkracht- van dezelfde partij spijkers kleiner dan of gelijk aan 10%. Bij visuele inspectie moet worden gecontroleerd of de spijkerverankeringsmortel is gescheurd of afgebladderd. Scheuren met een lengte groter dan of gelijk aan 50 mm worden als niet-gekwalificeerd beschouwd en moeten opnieuw-verankerd worden. Tijdens acceptatie worden per kilometer meer dan of gelijk aan 10 pieken bemonsterd, en een kwalificatiepercentage groter dan of gelijk aan 98% wordt als gekwalificeerd beschouwd. Voor niet-gekwalificeerde onderdelen is dubbele bemonstering nodig. Als ze nog steeds niet gekwalificeerd zijn, moet de hele sectie opnieuw worden bewerkt om ervoor te zorgen dat de prestaties van de piekuittrek-aan de norm voldoen.