Vermoeidheidsschade aan lasplaat en bouten als gevolg van het instorten van de railverbinding
Vraag 1: Waarom veroorzaakt het instorten van een gewricht het duidelijk buigen van lasplaten?
A1: Instorting vormt een trede bij het gewricht, waardoor een sterke impact ontstaat wanneer de wielen passeren, en het midden van de lasplaat wordt onderworpen aan een enorm buigmoment. Bij herhaalde botsingen ondergaat de lasplaat geleidelijk plastische buiging en welving, waardoor de verbindingspassing verslechtert. Buigvervorming verergert de spanningsconcentratie verder, bevordert het ontstaan van vermoeiingsscheuren en kan uiteindelijk leiden tot lasplaatbreuk.
Vraag 2: Waarom hebben verbindingsbouten vaker last van vermoeidheidsbreuken in ingestorte delen?
A2: Impact onderwerpt bouten aan herhaalde gecombineerde trek- en buigbelastingen, waardoor de spanningsamplitude aanzienlijk toeneemt. Het openen en sluiten van verbindingen stelt bouten bloot aan voortdurende dynamische spanning, wat leidt tot een snelle accumulatie van vermoeidheidsschade. Hoe ernstiger de instorting, hoe sterker de impact, en hoe waarschijnlijker het is dat bouten brosheid of vermoeidheidsbreuken oplopen bij de wortel- of draadsectie.
Vraag 3: Hoe versnelt het instorten van gewrichten het falen van onder-railpads?
A3: Een sterke impact veroorzaakt een onmiddellijke overbelasting van de remblokken bij de gewrichten, waardoor de compressievervorming sterk toeneemt en permanente verbrijzeling en barsten tot gevolg hebben. Trillingen verergeren de slijtage en veroudering van de remblokken, wat leidt tot een snel verlies aan elasticiteit. Na falen van het kussen neemt de gewrichtsstijfheid verder af en wordt het inzakken duidelijker, waardoor een vicieuze cirkel ontstaat.
Vraag 4: Waarom is het bezwijken van gewrichten op zware- transportlijnen veel schadelijker dan op gewone lijnen?
A4: Zware-asbelastingen zijn groot, de impactenergie wordt verdubbeld en de dynamische belasting die wordt gegenereerd door instorting is extreem hoog. Lasplaten en bouten kunnen in korte tijd ernstige schade door vermoeiing oplopen, en zelfs breken als gevolg van eenmalige -overbelasting door een impact. Het instorten van de gewrichten verergert ook het breken van het railuiteinde, waardoor de levensduur van de apparatuur aanzienlijk wordt verkort.
Vraag 5: Aan welke bevestigingsproblemen moet tegelijkertijd aandacht worden besteed bij het verhelpen van het instorten van een verbinding?
A5: Inspecteer tijdens het herstel van de instorting de lasplaten op vervorming en scheuren en vervang beschadigde onderdelen tijdig. Draai versleten bouten opnieuw vast of vervang ze om de voorspanning te herstellen. Vervang kapotte en kapotte pads om de gewrichtsstijfheid te herstellen. Pas tegelijkertijd de railopeningen aan om extra spanning te elimineren. Versterk de monitoring na herstel om herhaling van instortingen en schade aan bevestigingsmiddelen te voorkomen.