Toepassing van U75V -materiaal in GB Rails

Jul 31, 2025 Laat een bericht achter

GB Railszijn spoorwegrails geproduceerd in overeenstemming met National Standards (GB), voornamelijk gebruikt in de bouw van het spoor om de soepele en veilige werking van treinen te waarborgen. Ze omvatten zware rails, lightrails en kraanrails, zoals50 kg zware rails, Qu70, qu80, qu100, qu120 kraanrails,evenals18kg, 22 kg en 30 kg lightrails. De meeste van hen zijn gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal of legeringsstaal, met uitstekende slijtvastheid, drukweerstand en vermoeidheidsweerstand. Bij het produceren van GB -rails houdt GNEE -rail zich strikt aan de vereisten voor dimensionale nauwkeurigheid, rechtheid en oppervlaktekwaliteit om ervoor te zorgen dat de rails de soepele en veilige werking van treinen kunnen garanderen.

 

steel rail

 

U75Vis een krachtige pearlitische legeringsstaal met een koolstofgehalte van 0,71%-0,80%, een mangaangehalte van 1,00%-1,30%en een toevoeging van 0,04%-0,12%vanadium. De toevoeging van vanadium kan korrels verfijnen, waardoor de sterkte van het staal en de slijtvastheid aanzienlijk wordt verbeterd, wat resulteert in een treksterkte van meer dan 980 mpa en een railhardhardheid van 300-380HBW. Het heeft ook een goede hardheid en vermoeidheidsweerstand, waardoor het een ideaal materiaal is voor rails in zware en snelle scenario's.

 

Chemische componenten %
Markering C S1 Mn P S V
U75v 0.71-0.80 0.50-0.70 0.75-1.05 Minder dan of gelijk aan 0,025 Minder dan of gelijk aan 0,025 0.04-0.12

 

U75V wordt op grote schaal toegepast in het GB -railsysteem. Volgens GB/T 2585 is het het kernmateriaal voor door passagiers speciale lijnen met een snelheid van groter dan of gelijk aan 200 km/u en zware afstandspoorwegen met een asbelasting van groter dan of gelijk aan 25 ton. In overeenstemming met GB/T 3426 is het compatibel met modellen zoals Qu70 tot Qu120 en voldoet het aan de belastingdragende vereisten van kranen van meer dan 200 ton klasse. De U75V GB -rails geproduceerd door GNEE Rail voldoen strikt aan deze normen. Door het blusproces van de volledige lengte bereikt de railkop van de geharde laagdiepte groter dan of gelijk aan 8 mm. In zware afstandslijnen zoals de Daqin Railway, wordt de jaarlijkse slijtage van de railhoofd binnen 0,1 mm geregeld en wordt de levensduur van de services met 40% verhoogd in vergelijking met gewone materialen.

 

railway track

 

Als een professionele GB -spoorleverancier biedt Gnee Rail een reeks GB -rails, waaronderZware rails, lightrails en kraanrails. In addition, we offer supporting railway fasteners, covering elastic clip fastener systems (Type I/II/e clips, W clips, SKL fasteners), bolt assemblies (sleeper square-head bolts, T-head bolts, anchor spiral spikes), insulating components (rubber pads, micro-porous rubber pads, nylon gauge blocks), anti-loosening systems (self-locking nuts, double anti-loosening washers, spring washers), embedded sleeves (nylon sleeves, cast iron sleeves), iron base plates (ordinary/composite types), gauge baffles (cast iron/nylon baffle seats), clamping washers, under-rail pads, and various spring washers and flat washers accessories. Aanpassing is beschikbaar volgens de eisen van de klant.

 

Classificatie Hoogte (mm) Hoofd (mm) Onder (mm) Dik (mm) Gewicht (kg/m)
Lichtrail 8 kg/m 65 25 54 7 8.42
9 kg/m 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 kg/m 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 kg/m 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 kg/m 80 40 80 10 18.06
22 kg/m 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 kg/m 107 51 90 10.9 24.46
30 kg/m 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Zware rail 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/m 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64
Crance Rail Qu 70 120 70 120 28 52.8
Qu 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1

 

Voor meer gedetailleerde productinformatie, alstublieftNeem contact op met Gnee!