Anti-corrosie-technologie en installatiespecificaties voor bouten en spikes
- Wat zijn de veelgebruikte anti-corrosie-behandelingsmethoden voor bouten en spikes? Wat zijn de kenmerken van elk?
Hot-dip galvaniseren is een van de algemeen gebruikte anti-corrosiemethoden voor bouten en spikes . door de bouten en spikes onder te dompelen in gesmolten zinkvloeistof, een laag zinkcoating is gevormd op hun oppervlak . De zinkcoating kan zijn Air en speelt een kathadische lucht en speelt een kathodic. Beschadigd, zal het zink eerst corroderen om het substraat te beschermen . Deze methode heeft een goed anti-corrosie-effect en lange servicevenstaat . Het is geschikt voor de vochtige en regenachtige omgevingen, maar de kosten zijn relatief hoog, en de coatingdikte is niet gemakkelijk te uniforme.}}}}}}}}}}}}}} fosfating-behandeling is een van de oppervlakte van een fosfatiebehandeling en een fosfatiebehandeling is een van de oppervlakte van een fosfatiebehandeling. spikes . De fosfatiefilm heeft een bepaalde corrosieweerstand en kan ook de hechting verbeteren van daaropvolgende coatings . Het wordt vaak gebruikt als een voorbehandelingsproces voordat het schildert . De kosten zijn laag, maar de anti-corrosie-prestaties zijn beperkt wanneer ze worden gebruikt bij het gebruik van de andere anti-corrosie. Applying anti-corrosion coatings, such as epoxy paint, polyurethane paint, etc., can form a protective film on the surface of bolts and spikes. It has good anti-corrosion performance and a variety of colors, which is easy to identify and maintain. However, the coating is easy to wear and needs to be repainted regelmatig .
- Wat is het effect van de aanscherpingsequentie van bouten op hun aanscherping effect?
Irrationele aanscherpingsequentie van bouten zal oneffen kracht op de aangesloten delen veroorzaken, wat het aanscherpingeffect beïnvloedt . Als de verbonden delen van één kant van één kant worden vastgedraaid, zullen de verbonden delen naar een zijde verschuiven, wat resulteert in een gap, waardoor de bouten aan de andere kant niet kunnen worden bereikt. uniformiteit . Bijvoorbeeld, voor gegroepeerde bouten, moeten ze symmetrisch worden vastgedraaid van het midden naar beide kanten, of vastgedraaid in stappen in diagonale volgorde . Hierdoor kunnen de verbonden delen gelijkmatig worden gestrest en passend om extra stress te voorkomen . step-by-step is ook zeer belangrijk {7} naar een bepaald koppel, en vervolgens geleidelijk aan de opgegeven waarde aan te scherpen om te voorkomen dat een enkele bout overbrengt en ervoor zorgt dat de voorlaadkracht van elke bout uniform is . Als de aanschakelingsvolgorde verkeerd is, zal deze niet alleen het aanscherping -effect verminderen, maar kan het ook de vervorming en de schade aan de bolt of verbonden delen}}} vermindert}}}}}}}}}}}}}}}}}}
- Wat is het effect van de verankeringsdiepte van de wegpiek op zijn uittrekingsweerstand?
De verankeringsdiepte van de wegspike is een belangrijke factor die de uittrekingsweerstand . binnen een bepaald bereik beïnvloedt, hoe groter de verankeringsdiepte, hoe groter het contactgebied tussen de spike en de slaper of de ballast, hoe sterker de wrijving en de bindingskracht is, de bindingskracht en het is de pull-outweerstand en het is de pull-out en het is in de binding en de bindingskracht en het is de bindingskracht en het is de bindingskracht en de bindingsmacht en het is de bindingskracht en de bindingsmacht en het is een zwakke. Gemakkelijk uit te trekken onder de vibratie en belasting van de trein, waardoor het spoor . losmaakt, hoe groter de verankeringsdiepte, hoe beter . na het overschrijden van het redelijke bereik, de uittrekingsweerstand verhoogt langzaam, en te diep zal de moeilijkheid van de installatie en het materiaalverbruik verhogen {{7 {7 {7 {7. {7} {7}. {7. {7. anker. Diepten . Bijvoorbeeld, de verankeringsdiepte van spikes op houten slapers is meestal ongeveer 2/3 van de lengte van de piek, terwijl de verankeringsdiepte van spikes op betonnen slapers moet worden bepaald volgens hun ontwerpvereisten .
- Hoe de anti-corrosieprestaties van bouten en spikes in zoutoplossing- of kustgebieden te verbeteren?
In zout- of kustgebieden van zoutoplossing of kustgebieden, vanwege de grote hoeveelheid zout- en corrosieve stoffen in de omgeving, moeten efficiëntere anti-corrosie-maatregelen worden overgenomen . materialen met sterkere corrosieweerstand kunnen worden geselecteerd, zoals roestvrijstalen bolt en spikes .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} elementen zoals chomium en nickel in staalloos staal kan worden geselecteerd door een passie van het stalen staal. Corrosieve media . Dubbele anti-corrosie wordt toegepast op bouten en spikes, zoals hot-dip galvaniseren eerst en vervolgens coaten met een laag anti-corrosie-verf om een composiet anti-corrosielaag te verbeteren om te verbeteren anti-corrosie .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} corrosie met het oppervlak, het oppervlak, het oppervlak, het oppervlak, het oppervlak, het oppervlak, het oppervlak, het oppervlak, het oppervlak, het oppervlak, het oppervlak te verbeteren, het oppervlak. Anti-Corrosion Paint, en vervang gecorrodeerde onderdelen in tijd . tijdens de installatie, gebruik in isolatie van pakkingen of anti-corrosie-sluitringen om direct contact tussen bouten en spikes en corrosieve media te verminderen . Bovendien kan anti-corrosie-afdichtmaterialen zoals silicon rubber worden gevuld met bolts en spijkers tot verdere isolaat.
- Nadat bouten en spikes zijn geïnstalleerd, hoe controleer dan of hun installatiekwaliteit aan de vereisten voldoet?
Gebruik bij het controleren van de installatiekwaliteit van bouten een koppelgrench om de werkelijke koppelwaarde van de bouten te meten en te vergelijken met de ontwerpwaarde om ervoor te zorgen dat deze zich binnen het toegestane afwijkingsbereik bevindt . Observeer of de boutkop en moer passend zijn of de draad zijn met de draad is met de draad van de draad. Intact . voor spikes, controleer of ze stevig verankerd zijn . Een dynamometer kan worden gebruikt om de uittrekbare weerstand te testen, die moet voldoen aan de ontwerpvereisten . Observeer of de spikes kunnen worden aangetast en de aanslag van de oppervlakte van de slaap en de aanslag van de oppervlakte van de slaap en de aanleg van de oppervlakte van de slaap en de aanleg van de oppervlakte van de slaap en de tilten van het oppervlak Effect . Controleer of de bovenkant van de piek in nauw contact is met de rail of bevestigingsder om ervoor te zorgen dat de belasting effectief kan worden overgedragen . Bovendien is het noodzakelijk om te controleren of de anti-corrosie-laag intact is, of deze wordt beschadigd of detacheer