GB75 kg zware rails, dat wil zeggen zware rails met een gewicht van 75 kilogram per meter en geproduceerd in strikte overeenstemming met Chinese nationale normen, een cruciale positie innemen op het gebied van spoorwegtransport, vooral in zware spoorwegen .
De geboorte komt voort uit de ontwikkelingsbehoeften van zware transport . De frequente werking van grote asgewicht en grote treinen maakt het moeilijk voor gewone specificatierails om enorme druk te weerstaan en impact .} GB 75kg zware rails is en worden de sleutel om de veiligheid en efficiëntie te waarborgen om de veiligheid en efficiëntie van zware transport.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} gb 75kg zware rails, op grote hoogte van zware rails, is de sleutel om de veiligheid en efficiëntie te weerstaan. zoals de Daqin Railway, die een jaarlijks transportvolume van honderden miljoenen ton heeft, voert het zware transporttaken uit .
Vanuit structureel oogpunt nemen GB75kg zware rails een speciaal symmetrisch ontwerp van de dwarsdoorsnede aan, met een brede en dikke railkop, die het contactgebied met het wiel kan vergroten, druk kan verspreiden en slijtage kan verminderen; De taille is verdikt om de buigweerstand te verbeteren en het enorme buigmoment te weerstaan dat wordt gegenereerd wanneer de trein voorbijgaat; De bodem van de rail is breed om goed te passen bij de slaper en de stabiliteit te verbeteren .
| Classificatie | Hoogte (mm) | Hoofd (mm) | Onder (mm) | Dik (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Lichtrail | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Zware rail | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Het Spoor van Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Wat de productietechnologie betreft, vereist het meerdere complexe processen . Eerst worden hoogwaardige staalbillets geselecteerd, en worden medium-koolstofmicroalloy staal, zoals U75V, vaak gebruikt . nadat het gesmolten ijzer is voorbehandeld om onzuiverheden te verwijderen om te verwijderen. Inclusiegehalte in het staal wordt verminderd door vacuümafdekkers, calciumbehandeling en andere middelen . Vervolgens wordt het continu gegoten, met behulp van grote vierkante billet continue casting -technologie . Tijdens het proces worden er in het kader van de billet.}}}} Controleer nauwkeurig de roltemperatuur en vervorming om ervoor te zorgen dat de dimensionale nauwkeurigheid en prestaties voldoen aan de normen .
In termen van prestaties heeft de GB75kg Heavy Rail een extreem hoge sterkte, met een opbrengststerkte van meer dan 400 MPa en een treksterkte van meer dan 700 mpa . Het kan bestand zijn tegen de sterke druk en impact die wordt gebracht door zwaarbelaste treinen; Het heeft een goede slijtvastheid en het spooroppervlak is speciaal warmte behandeld om de hardheid aanzienlijk te verbeteren, de slijtage effectief te verminderen en de levensduur te verlengen; Het heeft een uitstekende vermoeidheidsweerstand en kan bestand zijn
Vanwege de uitstekende prestaties worden GB75kg zware rails op grote schaal gebruikt in zware spoorwegen en speciale spoorwegen voor grote industriële en mijnbouwbedrijven . In zware spoorwegen zorgen ze voor de veilige en stabiele werking van 10, 000- ton treinen; In industriële en mijnbouwbedrijven helpen ze om grondstoffen en producten efficiënt te transporteren . in de toekomst, omdat spoorwegtransport zich ontwikkelt naar hogere volumes en hogere snelheden, zullen GB75kg Heavy Rails blijven geoptimaliseerd en opgewaardeerd om solide ondersteuning te bieden voor de ontwikkeling van de spoorwegindustrie {{{{{{{{{{}}}}